Taglia cinture obbligatori dal 2008
 

Penso che possa, anzi debba interessare tutti l'argomento del tagliacinture.
Il taglia cinture è un attrezzo composto da una lama (tipo taglierino), posta in un incavo protetto e da un manico.
Questo semplice strumento serve in caso di emergenza, in particolare quando lo sgancio delle cinture di sicurezza non funziona più.
La lama del taglia cinture è abbastanza robusta e tagliente per poter tagliare le cinture di sicurezza in caso di avaria del moschettone o pulsante di sgancio delle stesse.
Non so a quanti di voi può essere successo che lo sgancio delle cinture di sicurezza non abbia funzionato, ma ciò potrebbe accadere.
Tutto ciò per dire che dal 2008, in base all'art.253 dell'allegato J "Nei rally due taglia cinture devono essere permanentemente a bordo. Essi devono essere
facilmente accessibili al pilota ed al copilota seduti nei loro sedili con le cinture allacciate" questo strumento sarà obbligatorio.
Ho ritenuto opportuno segnalarlo qui sul forum in modo che si sappia per tempo, onde evitare che qualcuno si presenti alle verifiche tecniche delle prime gare dell'anno 2008 sprovvisto di uno strumento obbligatorio e di non facile reperimento all'ultimo minuto.
Meglio pensarci per tempo e magari che ognuno di noi si compri il proprio taglia cinture, solitamente è incorporato al martelletto frangivetro, che ha un costo di circa 10 € (nei casi più cari!) e si trova in tutti i grossi supermarket o negozi di autoaccessori.
Il fissaggio è molto semplice (per esempio con un velcro o un biadesivo) e consiglio di collocarlo sul fianco del sedile, zona comoda per essere accessibile con un minimo movimento.

Ciao!

ma sarà obbligatorio in ogni tipologia di gara? (fia, nazionale, ecc...)

Il tagliacinture è una cosa molto furba e poco costosa che può risolvere in pochi istanti il problema di liberarsi velocemente.

Anche nei corsi di guida sicura che facciamo a Susa consigliamo di tenerlo nella macchina che si usa tutti i giorni, inserendolo nell' aletta parasole da cui è sempre ragiungibile a cintura bloccata.

per quanto riguarda le competizioni, verrà accettato qualsiasi tagliacintura o dovrà avere specifiche caratteristiche?

Se l' acquisto sarà libero, consiglio di acquistare quelli con due lame incrociate e non singola, semplicemente perchè molto più efficace e tagliente, sempre protetto in un incavo anti infortunio e abbinato al martelletto frangivetro.

idea molto buona

spero solo che le solite note ditte non ottengano qualche esclusiva di omologazione che farà lievitare i costi del gingillo di 20 volte tanto il suo normale valore.......

Grazie Kapo

Grazie Kapo!!

Provvedo subito!

Kapo sei sempre il nr 1

Il regolamento prescrive un taglia cinture per ogni componente l'equipaggio, non indica tipo e/o eventuale omologazione.
Quasi tutti provengono dalla Cina e costano poco, dipende da ognuno di noi se si vuole una cosa professionale oppure ci si accontenta di averlo.
Diciamo che fino ad oggi quasi nessuno l'ha mai avuto il taglia cintura, quindi da oggi non penso sia il caso di acquistarne uno professionale.

Mi pare molto saggio averli anche nell'auto di tutti i giorni.
Martelletto frangivetro e tagliacinture dove si trovano? In un semplice negozio di autoaccessori o in altri negozi specializzati?

Grazie.

Eg motorsport vende kit tagliacinture e martelletto OMOLOGATI FIA ACI CSAI FORZA ITALIA LEGA NORD CIGL CISL E UIL a prezzo veramente speciale 1000 Euro

Per chi nn l'avesse capito era una battuta, prendendo in giro chi, a suo tempo, vendeva pellicole per vetri omologate anche antiproiettile :D :D :D

A 500 euro te ne prendo 4 :p

Io e il mio pilota lo abbiamo da 3 anni in dotazione in macchina...non si sa' mai!!!

Sì l'avevo vista sta cosa sull'aggiornamento dell'allJ!
Ma se ho le pellicole che mi serve il frangivetro? Ci vorrebbe un tagliacinture con tagliapellicole e frangivetro....
A parte gli schersi mi sembra una cosa semplice ed utile sperando sempre che con quel che costano le cinture omologate e con scadenza a 5 anni il moschettone non si blocchi mai!
A proposito quanti di voi hanno mai avuto a bordo la "lampada a batterie con luce bianca e rossa"?

dimentichi il triangolo e il giubbotto rinfrangente omologato.
E si ci vogliono anche questi.:eek:

bè meglio averlo in auto, tanto spazio non ne occupa e nel caso può togliere l'equipaggio da situazioni sgradevoli, ma io non ne ho mai visti, devono essere belli tosti per tagliare una cintura da corsa che è più robusta di una stradale, sicuri che quelli in commercio a prezzi politici fungano bene?
semplice domanda.