Info Cambio Per Saxò
 

Salve, vorrei montare un cambio ravvicinato sincronizzato sulla mia saxò n2 sarei indeciso tra un Bacci o un Prina, qualcuno di voi che abbia gia avuto esperienza di entrambe le marche può darmi qualche dritta?
grazie..

I due si equivalgono abbastanza... ma non ce la fai a prendere un innesti frontali? Secondo me è tutta un'altra cosa! ;)

grazie Chelone, potrei ipotizzarlo ma volevo capire su esperienze di chi gia li usa con cosa posso andare tranquillo spendendo una cifra ragionevole "non regalato" diciamo un buon rapporto qualità prezzo..
inoltre vorrei sapere ogni quanti chilometri mediamente và revisionato..
sai io ho parlato con qualcuno ma mi hanno un pò confuso le idee ho sentito molti pareri diversi su diverse marche.

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Io sulla mia sexy ho un i.f. bacci, mi trovo più che bene, innesti precisi, ottima fattura niente a che vedere con quelli che faceva qualche anno fa dove scappavano le marce e si spaccavano i primari, prina è buona ma ho dubbi sulla durata, il sincronizzato da bacci completo di differenziale e semiassi ti viene circa un 1800 euri in meno di un frontali ma il frontali bhe.. siamo su un altro pianeta.. :D

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Scusate, vorrei porvi una domanda a voi che siete nel mondo delle auto da competizione.
Sono molti anni che seguo rally e adesso ho deciso di passare all'azione con l'intento di fare qualche gara all'anno per puro divertimento, il mio problema è che ci sono talmente tante categorie,discipline e regolamenti differenti che onestamente è diverso tempo che cerco di capire dove potrei indirizzarmi per spendere il meno possibile mantenendo comunque un certo livello di divertimento, per capirsi, niente gimkane o robe simili, secondo voi , quale disciplina e sopratutto quale categoria è migliore per cominciare?
grazie mille e scusate per il disturbo.

sicuramente rally nella meno impegnativa versione "ronde" :D stessa prova ripetuta 4 volte e dopo 2 prove il percorso un pò lo ricordi, un giorno solo di gara e costi di noleggio non proibitivi (ovviamente si intende per un n1, n2 ecc.. classi base), secondo me è la miglior soluzione per iniziare :p

Non penso che suggerire un tipo di gara in base a quanto "ricordi" il percorso sia un buon consiglio.
Credo che lo spirito dei rally sia esattamente l'opposto

Certo, ma se sei all'inizio già hai un pò paura di tuo, non sapere cosa hai davanti non è che ti aiuta molto, almeno prova per prova inizi a fare un pò il callo come si suol dire:) almeno io la vedo cosi poi bho...:)

beh, sicuramente lo spirito del rally, come dice il buon zavo, è esattamente l'opposto, ma è anche vero che tecnicamente x imparare forse aiuta passare più volte su un percorso che comunque è piuttosto lungo...

e comunque sta venendo fuori un ot pauroso :D :D :D perchè non creare una discussione apposita? :rolleyes:

E magari cancellare e spostare direttamente questi interventi su un'altra discussione?

Altre opinioni sui cambi? La discussione mi interessa particolarmente..

Anch'io ho una Saxo e avevo montato fino allo scorso anno un innesti frontali Lavazza.... poi ho avuto un problemino e ho cambiato con un innesti frontali Zanghellini............. Che dire, il cambio a innesti è tutt'altra storia, più bello, più divertente, più preciso e se usato bene ti fa guadagnare secondi...... Anch'io consiglio ove possibile di comprare un innesti frontali, non che un sincronizzato non sia buono intendiamoci, ma tra i due sicuamente meglio quello a innesti..............

Zanghellini a un paio di persone che conosco ha dato problemi (scappava la 5a) e chi lo ha sa bene quale fortuna si fa pagare per un frontali:eek:

CIAO Miro, nel tuo caso, io vorrei capire ogni quanto revisionavi il cambio? quali erano i particolari più soggetti ad usura?

Io sulla saxò ho montato nel 2002 il zanghellini è sempre stato revisonato da lui in persona e non ho mai avuto nessun tipo di problema, cambio spettacolare secondo me.