Nuova invenzione CSAI...
 

Siccome un nostro equipaggio correrà al prossimo Montecarlo, ieri sono andato per rinnovare la licenza della Rally Company e mi hanno detto che da quest'anno (in realtà anche dall'anno scorso ma hanno chiuso un occhio) per rinnovare le licenze di scuderia occorre presentare una lista di 10 soci della scuderia che hanno già rinnovato la licenza.
Ma dove li trovo 10 che hanno già rinnovato la licenza il 9 gennaio????
Tutti solitamente sono abituati a rinnovarla in occasione della prima gara e la maggior parte dei valtellinesi farà la prima gara a marzo al nostro sprint!

C'è qualcuno che ha già rinnovato e offre il suo nome da mettere nella lista? :D
A parte gli scherzi, le studiano di notte per rompere le scatole!
Vorrà dire che il nostro equipaggio andrà a Montecarlo con la licenza scaduta e ancora una volta noi italiani ci faremo riconoscere (già all'estero ci ridono in faccia quando ci presentiamo alle verifiche con una fotocopia provvisoria di licenza che arriva, quando va bene, 2/3 mesi che l'hai rinnovata!)
Ma poi, che bisogno c'è di presentare 10 soci? Se io mi faccio una scuderia con 4 persone e pago la licenza, che gli frega alla CSAI? Manco che con i soldi della licenza dovesse darci servizio e non vuole troppe scuderie "finte"...

Non mi pare che sia un'invenzione recente. La mia prima scuderia l'ho fondata nel 1996 mi pare, ed era così già allora. Se una scuderia è una "associazione sportiva" (che come tale gode di alcuni ben noti privilegi fiscali) allora ha bisogno di un tot di associati.
Altrimenti ti fai la tua bella società, magari una srl a socio unico, e puoi chiedere la licenza di scuderia senza bisogno dei 10 associati. Ma lì i privilegi fiscali vanno a farsi friggere...

Ma io non sto parlando di aprire una nuova società...sto parlando di rinnovare una licenza!! La Rally Company conta una settantina di iscritti! Il problema è il fatto che pretendono 10 soci che hanno rinnovato la licenza al momento del rinnovo della licenza di scuderia! Io posso presentare anche l'elenco di tutti i soci della scuderia del 2007, ma di quelli che nel 2008 hanno già rinnovato posso presentare a oggi solo i due che corrono a Montecarlo (anzi, forse non hanno ancora rinnovato nemmeno loro...)

Comunque sull'annuario si parla di 10 soci per fondare una scuderia...che sia società o associazione non cambia...ma si parla di fondazione, non di rinnovo...e non si specifica che i 10 soci devono avere la licenza in corso di validità...

Comunque pazienza....andranno a Montecarlo senza licenza...non cade mica il mondo...l'adesivo sulla macchina lo metteranno lo stesso...
Era solo per far sapere una nuova assurdità dei nostri regolamenti...

anche io ogni anno che ho fatto il M.C. e ne ho fatti 10 cominciavo la trafila rinnovo licenze gia' a meta' dicembre e parecchie volte mi sono presentato in verifica con il foglio provvisorio , a cui seguiva l'immancabile tel. alla csai x accertamenti e relative perdite di tempo e incaz.....

Beh Zizzo, tanto sull'elenco partenti del Montecarlo (così come della quasi totalità delle gare estere) la scuderia non verrà pubblicata e alle verifiche non chiederanno la licenza... quindi il problema nel caso in questione non esiste.
Certo che per le scuderie piccine questo potrebbe essere un bel problema, soprattutto a inizio stagione!!

mi chiedo a cosa serve???

Che sull'elenco iscritti non figurasse l'avevo notato (salvo che la scuderia non sia persona giuridica e iscrive l'equipaggio come concorrente)...non sapevo che addirittura non la chiedessero...Vabbè, allora il problema per Montecarlo non si pone...
Si porrebbe comunque se qualcuno decidesse di fare una delle prime gare della stagione in Italia quando praticamente nessuno ha rinnovato la licenza...
Grazie comunque...