Proviamo a capire le liste di omologazione
 

Salve a tutti, dato che sul sito FIA non ho trovato legende o spiegazioni, vorrei provare a capire i simboli nelle liste di omologazione tipo questa:

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/110384C78973D67FC1257337003969D2/$FILE/ToutesVoitures_2007.pdf?Openelement

Io credo di avere capito:

-Scritte in ROSSO: novità introdotte di recente

-Data scadenza evidenziata GIALLO: ???

-Data scadenza con un PIU' accanto: forse che può usufruire di 4 anni di proroga? Proroga Fia? E dopo può usare altri 4 anni nazionali?

-Testo evidenziato di VERDE: ???




...e quando scade la clio williams? (scherzo :D )

UP! Nessuno sa aiutarmi?

CIAO,
ecco come funge:

- Scritte in ROSSO: novità introdotte di recente (nuove omologhe).

-Data scadenza evidenziata GIALLO: vecchie omologhe con aggiunte in fiche (varianti e/o errata fatte quest'anno dalla casa costruttrice).

-Data scadenza con un PIU' accanto: sia giallo che non evidenziate hanno + 4 anni per le gare FIA. Quelle che non hanno il + scadranno in quella data (quindi da li in poi no gare FIA) e quindi da quella data + 4 CSAI.

-Testo evidenziato di VERDE: rammenta che l'auto è omologata dalla casa costruttrice ma solo in gr. N.

Oltre a questa lista bisogna guardare quella CSAI dove troviamo le auto che sono in fase di 4 anni di proroga:
http://argent.fia.com/web/fia-public...df?Openelement
in verde le new entry (MA DI GENNAIO 2007)

Grazie 1000 :)


Quindi, ad esempio, 2010 significa che scade FIA nel 2010 e 2014 per csai, mentre 2012+ significa che scade 2012 sia per fia che per csai, giusto?
Oppure quelle con il più usufruiscono anche di altri 4 anni csai dopo i 4 fia?

e no,
2010 senza + = scade nel 2010 per fia e quindi 2014 per csai
2010 con + = scade nel 2014 per fia e quindi (sempre che nel 2014 sia ancora così) 2018 per csai (2014+4)

a quanto dettomi da csai questa regoletta (+ 4 csai) per ora non cessa di esistere ma nulla è certo. Qunado vorranno fare puliza dei gr. a e n vedrai che la toglieranno e il + 4 fia esisterà ancora (nei casi in cui la casa costruttrice li richieda) ma i + 4 "aggratis" csai probabilmente no.

non riesco a capire perche cambiano gli anni di scadenza
prendendo come esempio la opel corsa B
qui risulta scadere nel 2007
mentre qui nel 2009
qual'è quello giusto visto che vengono tutte e due le schede dal sito Fia

saxo 1.6 16v che scadenza ha?non è in lista da file allegato.
grazie

2010 FIA, quindi 2014 con la proroga CSAI

Normalmente la presenza del simbolo + dopo l'anno di scadenza si trova nelle auto ancora in produzione e che quindi, visto che l'omolgazione FIA è valida circa 5 anni dopo l'uscita di produzione del modello e quindi significa che la scadenza di quell'auto non è ancora definitiva ma soggetta a proroghe in base alla vita stessa in produzione!

Ma ciò vuol dire che le clio e le 106 1.3 non hanno ancora usufruito dei 4 anni CSAI ma solo di quelli FIA?
Ero convinto li avessero già utilizzati tutti!

Non credo.
Il 106 1.3 è uscito, se non erro, di produzione nel 1997 quindi con i 5 fia + i 4 csai ci dovremmo essere....

Un dubbio che ho da un po': la Fiat Uno Turbo (ultimo restyling) corre ancora in N3 (scade a fine anno giusto?) ma mi risulta che sia uscita di produzione nel 1994, e quindi 1994 + 5 + 4 = 2003 e quindi c'è un altro +4... da dove salta fuori questa ulteriore estensione? +5 +4 Fia e + 4 Csai? o +5 Fia e +4 +4 Csai?

I primi +5 non sono un'estensione ma la regola base il modello è omologato fino a 5 anni dopo la sua uscita di produzione, io la sapevo così!
E' dopo con le proroghe FIA e nazionali che inizia il casino!
Di sicuro sul sito FIA c'è qualche spiegone appena ho tempo vado a cercare e medito!

é vero. in valcamonica c'era una uno turbo e non era certo tra le scadute !!!