Secondo me la FIA ha fatto una gran cavolata a stendere un regolamento per una serie che già sulla carta non è competitiva con la concorrenza: già potevano esser un poco più larghi per il motore (tipo i k11) e poi se permetti a dei superN di avere le stesse componenti e anche migliori come puoi pensare che ci sia qualcuno disposto a investire soldi in un progetto che parte già svantaggiato?
Mi spiego meglio: le N4 fino allo scorso anno a livello di sospensioni, freni e ruote erano svantaggiate rispetto ad un s2000...ma ora...
Per di più per "limitare i costi" la trasmissione è imposta mentre un N4 può montare quello che vuole....
Poi a quanto sembra l'anno prossimo cambiano ancora le carte con i gruppo R.
Ma se non danno qlc anno di stabilità e dei regolamenti per cui ci siano pari opportunità come possono sperare che le nuove formule abbiano dei sostenitori?
Purtroppo FIAT ci ha creduto...ma la colpa non è sua ma di FIA che cambia le carte in tavola.
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