Allora i cavalli detti da @lberto mi sembrano molto fantascientifici in quanto da un N dove non puoi toccare i condotti,diametro e materiale delle valvole, ora anche le camme (prima con la vecchia regola rimanendo in fiche avevi qualche decimo di alzata in pių), i pistoni e il loro diametro, il rapporto di compressione che con la willy se non erro si ferma a 10,7:1 mi piacerebbe tanto sapere da dove sono arrivati 35-40cv
E si che di motori ne ho fatto qualcuno e ne ho pure fatti fare da preparatori con le palle ma dalla willy non ho mai visto oltrepassare i 175cv mentre dalle varie RS ho visto dai 180 ai 185cv
Mi sembra che siano pių cavalli sparati che cavalli veri, poi come con i migliori fast and furious alcune centraline abbinate a filtro aria e scarico fanno miracoli
Un'ultima cosa se la willy č pių stabile in curva e in frenata come mai anche in discesa non č pių veloce delle RS????
Scusate l'off topic