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birobiro54 · 14-01-07, 11:18

Io da parte mia posso mandarti ciò che gli U:G: della toscana hanno mandato alla CSAI ed a tutti gli Organizzatori della zona, tutto questo è stato ricavato dal sito WWW.toscanarally.com

Oggetto: Richieste delle Associazioni Ufficiali di Gara della Toscana.

Con la presente, le Associazioni Ufficiali di Gara sotto elencate sono a formalizzare le richieste di un Vostro concreto intervento per quel che concerne alcune delle lacune presenti nei regolamenti.
In data odierna alcuni rappresentanti delle Associazioni si sono riuniti alla presenza del Delegato Regionale Roberto Misseri e di comune accordo hanno stabilito la necessità di un efficace intervento poiché, a seguito della condanna dell’ Ufficiale di Gara di cui vi abbiamo informato, la partecipazione alle gare dei singoli si è ridotta notevolmente in ogni associazione, a causa di un senso di sfiducia e di inadeguatezza dei regolamenti e degli organi competenti a farli attuare, unito alla consapevolezza che fatti come questo (se non più gravi) possono ripetersi . Poiché la passione che ogni domenica ci porta sui campi di gara è forte e il nostro desiderio è di continuare (e lo abbiamo dimostrato cambiando la nostra decisione iniziale di non effettuare più servizi alle gare e garantendo la nostra partecipazione alle manifestazioni in calendario fino alla fine del 2006) abbiamo bisogno per farlo anche successivamente di una tutela da parte Vostra che non sia solo verbale ma scritta nero su bianco.. A tal proposito le Associazioni Ufficiali di Gara della Toscana per garantire la partecipazione alle gare da gennaio 2007 chiedono le seguenti modifiche e/o integrazioni ai regolamenti:

NS 11 Appendice IV Incaricato della sicurezza nelle Prove Speciali 1.3:

Per quanto riguarda gli articoli contenuti nella presente appendice che trattano dell’incaricato della sicurezza nei rally si chiede la specificazione che “tale incarico dovrà essere preventivamente concordato per scritto dall’ organizzatore con colui che deve assumerlo” e non come spesso accade che troviamo degli Ufficiali di Gara citati sull’ordine di servizio a loro insaputa.

NS 11 Appendice IV Controllo degli spettatori 2.3:

Gli ufficiali di gara sono sul percorso per svolgere un ruolo prettamente sportivo e non hanno l’autorità e la possibilità di assumersi delle responsabilità che spettano alle forze dell’ordine e all’organizzatore. Il comma 2.3.4 nell’ordine di servizio di alcune manifestazioni viene riportato con variazioni di rilievo dove “personale dell’organizzazione” diviene “commissari di percorso”. A tal proposito chiediamo che sia evidenziato nei regolamenti che “i commissari di percorso (pettorina gialla) non sono e non devono avere i compiti e le responsabilità del personale dell’organizzazione (pettorina verde)”.

NS 11 Appendice IV Misure preventive 3.2.:

Nel paragrafo 3.2.1. lettera A è scritto : “le strade principali o secondarie ………….. dovranno essere chiuse e presidiate da ufficiali di gara e/o dalle forze dell’ordine”. Sulla base di quanto è stato evidenziato nel punto precedente chiediamo che il suddetto articolo sia riscritto sostituendo “ufficiali di gara” con “personale dell’organizzazione”.
Si richiede inoltre che venga aggiunto un articolo a tutela di tutte quelle situazioni in cui il Commissario di Percorso si trova con una vettura incidentata nella sua postazione (vedi come riferimento la condanna dell’ Ufficiale di Gara) che reciti quanto segue: “prima della ripetizione di una prova è obbligatorio il recupero di tutte le vetture ferme sul percorso e in casi di particolare pericolosità anche nel corso del passaggio”.

Chiediamo un’ulteriore precisazione sul ruolo del commissario di percorso che “deve avere il compito di riferire i fatti e non di giudicare in merito alla loro pericolosità”, responsabilità che compete al direttore di gara, l’unico che ha l’autorità di intervenire e se necessario di interrompere la gara.

Chiediamo infine che la polizza CSAI di tutela legale, sia estesa fino all’ultimo grado di giudizio, con copertura adeguata.
Certi di un Vostro sollecito intervento, che accolga le richieste di cui sopra, siamo a ricordarVi che, se queste non verranno soddisfatte nella loro totalità, le Associazioni Ufficiali di Gara della Toscana non potranno garantire la loro presenza alle gare in calendario da gennaio 2007. Questo perché la passione che ci accomuna è tanta ma il buon senso è comunque maggiore quando si tratta di provvedimenti civili ma anche e soprattutto penali che possono incidere anche gravemente sulle nostre vite, visto e considerato che tutto questo lo facciamo solo per passione.

Ass. Ufficiali di Gara di Firenze – Ufficiali di Gara Lucca – Ass. Ufficiali di Gara Pistoia – Ass. Aci Siena 1 - Ass. Apuana Primo Gualtieri Massa Carrara – Ass. Ufficiali di Gara Val di Cecina – Ufficiali di Gara Scuderia Etruria - Ufficiali di Gara Arezzo Scaut – Ass. Galileo Galilei Pisa - Ufficiali di Gara della provincia di La Spezia – Ufficiali di Gara Sanremo.

14-01-07, 11:18	#49
birobiro54 Junior Member Iscritto in data: Jul 2006 Messaggi: 16	per plipas Io da parte mia posso mandarti ciò che gli U:G: della toscana hanno mandato alla CSAI ed a tutti gli Organizzatori della zona, tutto questo è stato ricavato dal sito WWW.toscanarally.com Oggetto: Richieste delle Associazioni Ufficiali di Gara della Toscana. Con la presente, le Associazioni Ufficiali di Gara sotto elencate sono a formalizzare le richieste di un Vostro concreto intervento per quel che concerne alcune delle lacune presenti nei regolamenti. In data odierna alcuni rappresentanti delle Associazioni si sono riuniti alla presenza del Delegato Regionale Roberto Misseri e di comune accordo hanno stabilito la necessità di un efficace intervento poiché, a seguito della condanna dell’ Ufficiale di Gara di cui vi abbiamo informato, la partecipazione alle gare dei singoli si è ridotta notevolmente in ogni associazione, a causa di un senso di sfiducia e di inadeguatezza dei regolamenti e degli organi competenti a farli attuare, unito alla consapevolezza che fatti come questo (se non più gravi) possono ripetersi . Poiché la passione che ogni domenica ci porta sui campi di gara è forte e il nostro desiderio è di continuare (e lo abbiamo dimostrato cambiando la nostra decisione iniziale di non effettuare più servizi alle gare e garantendo la nostra partecipazione alle manifestazioni in calendario fino alla fine del 2006) abbiamo bisogno per farlo anche successivamente di una tutela da parte Vostra che non sia solo verbale ma scritta nero su bianco.. A tal proposito le Associazioni Ufficiali di Gara della Toscana per garantire la partecipazione alle gare da gennaio 2007 chiedono le seguenti modifiche e/o integrazioni ai regolamenti: NS 11 Appendice IV Incaricato della sicurezza nelle Prove Speciali 1.3: Per quanto riguarda gli articoli contenuti nella presente appendice che trattano dell’incaricato della sicurezza nei rally si chiede la specificazione che “tale incarico dovrà essere preventivamente concordato per scritto dall’ organizzatore con colui che deve assumerlo” e non come spesso accade che troviamo degli Ufficiali di Gara citati sull’ordine di servizio a loro insaputa. NS 11 Appendice IV Controllo degli spettatori 2.3: Gli ufficiali di gara sono sul percorso per svolgere un ruolo prettamente sportivo e non hanno l’autorità e la possibilità di assumersi delle responsabilità che spettano alle forze dell’ordine e all’organizzatore. Il comma 2.3.4 nell’ordine di servizio di alcune manifestazioni viene riportato con variazioni di rilievo dove “personale dell’organizzazione” diviene “commissari di percorso”. A tal proposito chiediamo che sia evidenziato nei regolamenti che “i commissari di percorso (pettorina gialla) non sono e non devono avere i compiti e le responsabilità del personale dell’organizzazione (pettorina verde)”. NS 11 Appendice IV Misure preventive 3.2.: Nel paragrafo 3.2.1. lettera A è scritto : “le strade principali o secondarie ………….. dovranno essere chiuse e presidiate da ufficiali di gara e/o dalle forze dell’ordine”. Sulla base di quanto è stato evidenziato nel punto precedente chiediamo che il suddetto articolo sia riscritto sostituendo “ufficiali di gara” con “personale dell’organizzazione”. Si richiede inoltre che venga aggiunto un articolo a tutela di tutte quelle situazioni in cui il Commissario di Percorso si trova con una vettura incidentata nella sua postazione (vedi come riferimento la condanna dell’ Ufficiale di Gara) che reciti quanto segue: “prima della ripetizione di una prova è obbligatorio il recupero di tutte le vetture ferme sul percorso e in casi di particolare pericolosità anche nel corso del passaggio”. Chiediamo un’ulteriore precisazione sul ruolo del commissario di percorso che “deve avere il compito di riferire i fatti e non di giudicare in merito alla loro pericolosità”, responsabilità che compete al direttore di gara, l’unico che ha l’autorità di intervenire e se necessario di interrompere la gara. Chiediamo infine che la polizza CSAI di tutela legale, sia estesa fino all’ultimo grado di giudizio, con copertura adeguata. Certi di un Vostro sollecito intervento, che accolga le richieste di cui sopra, siamo a ricordarVi che, se queste non verranno soddisfatte nella loro totalità, le Associazioni Ufficiali di Gara della Toscana non potranno garantire la loro presenza alle gare in calendario da gennaio 2007. Questo perché la passione che ci accomuna è tanta ma il buon senso è comunque maggiore quando si tratta di provvedimenti civili ma anche e soprattutto penali che possono incidere anche gravemente sulle nostre vite, visto e considerato che tutto questo lo facciamo solo per passione. Ass. Ufficiali di Gara di Firenze – Ufficiali di Gara Lucca – Ass. Ufficiali di Gara Pistoia – Ass. Aci Siena 1 - Ass. Apuana Primo Gualtieri Massa Carrara – Ass. Ufficiali di Gara Val di Cecina – Ufficiali di Gara Scuderia Etruria - Ufficiali di Gara Arezzo Scaut – Ass. Galileo Galilei Pisa - Ufficiali di Gara della provincia di La Spezia – Ufficiali di Gara Sanremo.