[FLAVIOCT]

Spiegazione del perchè non vengono più permessi alleggerimenti della scocca.

Montando dei super roll bar (i quali ormai assolvono ormai la funzione di scocca) tutto il resto diventa sovrabbondante e certe scocche subivano un alleggerimento, anche localizzato, in vasca d'acido con riduzione dello spessore del metallo (che già ormai è minore di quello delle vetture di anni fa).

Risultato:

In caso d'urto non si ha più una funzione ammortizzante, esercitata dalle strutture assorbenti ormai inserite in qualsiasi scocca e che facevan si che la decelerazione subita dagli occupanti fosse progressiva e di minore intensità.
Ci si è accorti che con scocche alleggerite l'urto viene invece trasmesso direttamente alla gabbia che, non cedendo proprio perchè rigida, provoca una decelerazione eccessiva degli organi interni degli occupanti e relativi ovvii problemi.

Che incidenti, apparentemente di ridotta entità, portino a gravi danni per gli occupanti delle vetture evidentemente non fa bene alla faccia di questo sport ed ha obbligato la FIA a prendere questo provvedimento.

Oddio esiste automaticamente un'altra faccia del decreto che è la sua democraticità, ovvero mette tutti o quasi sullo stesso piano.