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Originariamente inviato da endorama
Kapo, allora prima ti faccio cadere un'attimo le b a l l e rendentoti noto che in zifolandia (alias svizzera) il modulo di richiesta licenze te lo inviano loro il giorno di natale, sul retro del quale va il timbro del medico per la visita che vai a fare presso il tuo medico curante ( dopo di che non verra piu richiesto alcun foglio giallo ad ogni gara..) e ti viene inviata a casa antro 3 giorni la licenza comprensiva della tua foto stampata sopra...
Allora: ora sto benedetto foglio l'ho in mano e dato che da bravi svizzeri hanno messo gia la casellina licenza R io che devo fare???!!!
sono sempre stato detentore di int C, e dato che corro almeno una volta all'anno una gara di europeo od Intercontinental RC dovrei richiedere la internazionale R.... problema...io quest'anno probabilmente farò anche delle gare in pista con le porsche quindi dovrei richiedere la B ma a questo punto se é come una volta non potrei piu fare gli sprint (corro a febbraio ad andora se dio vuole..) o peggio ancora ora non potrei piu nemmeno fare rally? 2 licenze non posso averle quindi c'é qualcosa che non quadra..
che casella mi tocca segnare?! :S
ringrazio anticipatamente della risposta
Brian Lavio
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Non è un problema solo tuo, è un problema di tutti quelli che vogliono fare gare in pista. Considerato che in Svizzera non ci sono circuiti, come farà uno svizzero a presentare un curriculum x la richiesta di una licenza internazionale x gare in circuito? Da cosa si capisce sul sito FIA, sembra che x fare 2 tipologie di licenza è necessario fare 2 richieste separate. A questo punto il documento rilasciato al richiedente conterrà i 2 gradi di licenza. Nel tuo caso ti verrebbe rilasciata una BR che, stando al regolamento attuale, non ti consentirebbe di partecipare a un rallysprint. Ora si dovrebbero adeguare i regolamenti nazionali.