Così a naso e da profano studioso di Omero e non dei tuoi manuali... direi che l'erogazione della Willi A con un'aspirato sarà un sogno per tutti per un po'...
Del resto nemmeno la S1600 ce l'ha... avrà altro, ma non quello.
In realtà la sicurezza, il risparmio e gli altri nobili propositi si raggiungono solo con gare più lunghe e più dure che rompano le macchine, obbligando alla condotta di preparazione e di gara di una volta, o ci troveremo sempre più con auto con pochi giri utili, tutta la potenza in alto, tirate all'inverosimile e con assetto estremo e prove speciali corse in apnea al limite del mezzo e del pilota: un altro sport...