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Originariamente inviato da acce
il segreto? due banalità:
- non tirarle a freddo
- lasciarle girare al minimo un minuto dopo le tirate o dopo una tratta autostradale
sono due regole basilari che valgono per tutti i motori turbo, quelli che rompono le turbine sono i tamarri che fanno le sgommate davanti al bar col motore gelato o quelli che fanno centinaia di km in autostrada (anche solo a 130) con la turbina che gira costantemente e poi spengono la macchina all'autogrill con la turbina a tremila gradi
morale - se non si sa usare un mezzo meccanico è meglio andare a piedi
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SANTE PAROLE !!!!!
e aggiungerei cambiare spesso l'olio motore e mettere dell'olio ottimo....... si spende una manciata di euro in più ma ne vale la pena