L'ho fatto nel 1978 con il 128 Coupè GR 1 (unica Fiat tra uno stuolo di Simca R2) e nel 1979 con la 127 gr 2.
Il primo anno dopo un'epica battaglia con PRANDINI (vincitore del Trofeo Simca 1978) BENTIVOGLI (futuro pluricampione italiano) e PERAZZO (il biellese volante con la Daf, qui con la Simca) solo PRANDINI e FRAGALE vennero classificati tra i primi 60 per accedere alla seconda tappa. Ci ritirammo al termine del 1° giro per la rottura del leveraggio del cambio lasciando a Prandini la vittoria di classe ma con la soddisfazione (nel secondo giro della prima tappa) del 10 TEMPO ASSOLUTO sulla ROCCA SUSELLA.
Tale tempo 23' 22" contro i 22' 00" di BETTEGA VACCHETTO su Lancia Stratos fu ottenuto grazie ad una sospensione delle partenze di circa un'ora. Durante tale sosta inizio una pioggerellina sottile che mise in crisi gli equipaggi dotati di slick, mentre noi con i KLEBER V 10 ognitempo faccemmo scintille.
Nel 1979 correvamo per il Trofeo FIAT-ALITALIA e dopo aver battagliato con RADAELLI e PANSERI vincemmo agevolmento grazie (anche) ai loro ritiri.
Di quella edizioni mi ricordo solo la pattuglia delle PANTERE ROSA con una CATERINA BALDONI (strafiga) che partiva due vetture davanti a me e che si ritirò alla prima PS. Qualcuna sa dov'è finita quella bella signora?
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