Le nostre mtcc in europa nn contano nulla, infatti il nostro codice della strada è utilizzato solo in parte, e va integrato con le norme europee. pensate un po che per l'europa le motorizzazzioni nn dovrebbero effettuare le revisioni periodiche, perche' il controllore nn puo essere il controllato (le mtcc controllano l'operato dei centri privati, ma a loro chi li controlla?) e per questa postilla il governo italiano paga milioni di euro di multa alla comunita' europea........ si puo continuare per ore ma nn ne ho voglia.
comunque riassumendo, quello che omologano in germania o in francia ecc. ha validita' europea, quello che omologano in italia nn vale niente......
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