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Originariamente inviato da jump
io metterei l'aspirazione ad 1 farfalla per cilindro alle attuali super 2000 ed eliminerei il limitatore ad 8500 giri portandolo pił in alto
ne guadagnerebbero sia la vista (senza elettronica le super 2000 sono pił spettacolari delle wrc), che l'udito (il rombo delle verie clio, megane, 306 maxi etc mi faceva venire i brividi) degli spettattori.
si ridurrebbero i costi permettendo a diverse case costruttrici di rientrare nel mondiale rally.
in pił anche i privati potrebbero ridiventare protagonisti
dai speriamo bene
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Concordo in tutto
non penso si opti per le 2 ruote motrici altrimenti addio spettacolo... anche perchč oltre al contenimento dei costi si punta anche sullo spettacolo