Adesso vi pongo io un serio problema.
Ho usato per alcuni anni (nelle vetture della scuola) gomme da stampo nelle varie mescole disponibili sul mercato a seconda delle condizioni meteo ecc. tutto più che regolare, nel senso che sono sempre state usate come da manuale.
Tempo fa ho pensato di cambiare le stampo e usare delle stradali, costano meno, sono di facile reperibilità e perdonano molto meno gli errori di guida, il risultato è stato infatti soddisfacente, si lavora meglio
PERO' il fatto strano è che....
FANNO LO STESSO tempo!
Premetto che:
1) il settaggio della telemetria è fatto a regola d'arte tanto che in un km e 600 metri non sbaglia nemmeno di un metro.
2) le accelerazioni laterali in curva sono pressochè uguali.
3) le stradali sono più basse di rotolamento
![Wink](images/smilies/wink.gif)
(178 contro 187) stessa larghezza (195) stesso cerchio.
4) l'assetto è STACK fisso e mai è stato toccato così come convergenze ecc che viaggiando sotto telemetria si possono controllare facilmente.
5) le velocità in curva sono identiche sia nelle lunghe sia nelle veloci, lente o corte.
6) la vel max in fondo al rettilineo è uguale per tutte e due.
7) il paragone regge anche con lo stesso pilota e stesse condizioni di strada.
Insomma non trovo una ragione tecnicamente logica perchè questo succeda, vi prego di non scrivere vaccate perchè vorrei fare una discussione seria e competente...
Penso di aver capito il motivo ma non ne sono sicuro. Vediamo di divertirci