adesso scrivo un cavolata:
non è che le stradali avendo un coefficiente di attrito minore, in accelerazione si raggiunga la velocità massima prima è che in quel 1,6km di prova io faccio scivolare la gomma stradale in curva, uscendo alla stessa velocità della gomma stampo, poiche la gomma stampo (per tipo di macchina che ho) con maggior grip, mi fa rallentare l'auto in curva???
teoricamente più grip, più velocità in curva... però non si sa mai,
i misteri della fisica sono infiniti!
