asso una domanda: la linea più in basso sul settore verde cosa indica?è quella con la maggior differenza
una domanda stupida:ma un fattore di vantaggio delle gomme da gara n dovrebbe essere la presenza della spalla più rigida rispetto a gomme stradali?
e essendo le gomme stradali meno rigide danno una superficie di attrito maggiore in curva dato dalla "compressione" della forza centrifuga sulla gomma stessa,che fa aumentare l'immagine di contatto con l'asfalto, e hanno un immagine minore nei rettilinei,quindi meno attrito e maggiore velocità e maggiore rendita?
non vorrei sia una cavolata....
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