A parte ogni altra considerazione, se proprio devo fare della dietrologia, posso immaginare che la spinta al rinnovamento del parco macchine sia voluta dalla CSAI per motivazioni di immagine (senza commenti) e magari dalla spinta dei rappresentanti delle Case.
Mi chiedo invece chi siano, come si legge sempre, "quelli che con le macchine costose le prendono dalle macchine vecchie" che sono però così potenti da piegare la CSAI e i regolamenti ai loro voleri.
Visto che Kapo ha tanti difetti ma di solito lo troviamo nella prima pagina delle classifiche, chi sono queste eminenze grigie?
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