Ci sono omologazioni diverse e fin qui tutto bene, in auto il casco da auto in moto quello da moto (nelle regioni dov'č obbligatorio si intende
....).
La cosa scandalosa sono i prezzi, se per un discreto jet da moto spendo 100 euro (e parlo di roba di marca non i cinesi del mercatone a 30 euro), perchč per un jet da rally non mi basta il doppio per il pių economico sul mercato? Saranno quei 20 cm quadrati di nomex che costano cosė tanto?
Episodio OT, questa primavera ho recuperato un vecchio garelli vip 3v per andare al lavoro, il problema č che ho solo caschi integrali da moto stradale che mi sembravano ridicoli su un mezzo da 45 km/h, cosė ho utilizzato illegalmente il mio bel jet da rally con tanto di interfono con cavetto penzoloni!
Non vi dico l'accoglienza dei colleghi
" a loeb ma dove vai!", "ma sei venuto col Peugeot?", "ma il naviga dove l'hai lasciato" ecc ecc ecc
Ho dovuto rinunciare e procurarmi un jet "moto"!