Ah si si lì siamo daccordo.... è solo che avevi detto che le prestazioni sono ben diverse, tutto lì...
Fatto sta che è comunque una cosa strana anche perchè proprio di concezione la K10 è l'antenata della Super1600, quindi non vedo la differenza abissale che c'è invece tra una N2 e una Super1600 (là posso anche capire la richiesta di due tipi di licenze)... e anche il discorso delle A7 non fà una grinza...
A questo punto allora mi chiedo con che criterio si decida l'uso della C internazionale... Mah...
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