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Originariamente inviato da Bocia Marazza
Il risultato di questi fantastici "bang" nei s1600 è la distruzione del catalizzatore.
Se qualcuno avesse possibilità di caricare su internet delle foto potrei fare degli screenshot di queste mappe.
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ciao bocia
vai su
www.imageshack.us e caricale
oppure mandami i file e te li pubblico io
p.s.
capita spesso che lo scoppio in cambiata è richiesto dai piloti stessi per un fatto emotivo ( ed a dire il vero utlimamente la ragione per cui tutti lo hanno.. si è spostata verso questo motivo ). Da la carica e la motivazione !!
Inizialmente, almeno per quanto riguarda renault, era stata ventilata una possibile azione benefica in camera di scoppio che con questa "iniezione maggiorata" e accensione ritardata, come dice il buon bocia, aiuta il raffreddamento della camera..
Da notare come quest'anno ad esempio anche le s2000 del campionato WTCC hanno questo espediente... oppure ci sono delle formula a ruote scoperte che lo hanno da qualche anno in piu'
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Sinistra 4,PIENA,in sinistra 2 chiude,PIENA,ed attenzione destra 3 chiude chiude molto(!),PIENA
"Fatti,non pugnette-Fare,mia dire"
Rule: " Turbos make torque, and torque make fun "