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Originariamente inviato da FLAVIOCT
.....Io personalmente smonto tolgo tutti i clic in estensione....
FlavioCT
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Mi spiace ma non sono per nulla d'accordo, in quel caso la molla non essendo più frenata non solo non cambia il rollio della vettura ma toglie aderenza al pneumatico saltellando ad ogni asperità del terreno e la macchina resta dura.
La soluzione può essere di togliere un paio di click in alta e un paio (non di +) in rebound, quindi ammorbidire tutto il sistema, ma come ho detto prima queste cose vengono studiate prima in base alla durezza della molla montata e dell'eventuale precarico della stessa, muovere solo un parametro per me non è utile anzi è dannoso.
Poi davanti ad un bicchiere di vino tutto diventa più facile...