Su di un motore da competizione ci sono dei fattori legati fra di loro: per prima cosa i costi. Un motore più è potente e meglio preparato più costa. Per tirare fuori cavalli senza compromettere l'affidabilità si ricorre a materiali, componenti e lavorazioni costose.
Se si vuole risparmiare bisogna sapersi accontentare oppure rischiare sull'affidabilità.
Un motorista serio ti darà diverse indicazioni sui lavori da fare e sulle cifre da spendere. Secondo me è sempre meglio recarsi dal preparatore e parlarne a quattr'occhi così si coglie l'occasione di dare un'occhiata all'officina e farsi dare qualche consiglio in più.
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