Dai retta ad un novellino :
step 1 :
un semplicissimo corso di guida sicura, ( costo 400/800 ) dove imparare a togliere il piede dal freno quando vai a baciare un terrapieno, e dove capire come gestire un controsterzo.
Step 2 :
corso serio presso la scuola di Asso ( chiedigli lo sconto !!
) o la scuola federale CSAI. In una giornata impari più che in una stagione di gare, e ti costa come una franchigia che facilmente spenderesti !
( la franchigia è la quota a tuo carico in caso di incidente con la macchina da gara )
Step 3 :
Comincia a frequentare le gare, vai ai parchi assistenza, cerca di osservare come lavorano i meccanici, e se riesci fatti amico qualcuno, magari dagli una mano a lavare i vetri.
Step 4 :
dopo i corsi precedenti dovrebbero avanzarti i soldi per fare un coppa Italia con un N2 (non uno sprint ! quando cominci a capire qualcosa, sono già finiti! ) Cerca una macchina che magari hai addocchiato nei tuoi giri precedenti nei parchi assistenza. Una macchina curata, pulita dentro e fuori. Non ti curare del preparatore che ha la macchina vincente, ma osserva quello che le porta all'arrivo. Ci sono anche molti trofei interessanti che offrono condizioni ottime. Di alcuni, relativi ad auto di piccola cilindrata, trovi informazioni proprio in questo portale.
Step5 :
Non cercare necessariamente un navigatore che partecipi alle spese, sopratutto alla prima gara. Magari pagagli tu la cena, ma che sia un navigatore con un po' d'esperienza. I navigatori sono fondamentali, non dimenticarlo mai.
P.S. E' sottointeso che iscriversi ad una scuderia è di grande aiuto. Avrai modo di conoscere gente esperta che può consigliarti..
In bocca al lupo !