buonasera a tutti! Volevo rispondere a Pavanen in merito al discorso alberi a cammes. Premetto che credo nella buona fede del pilota che stimo per le sue indubbie capacità velocistiche e la sua simpatia. I dati che sono emersi in sede di verifica tecnica cioè: misura A 37,2 (contro i 37,7in fiches)e misura B 46,00 (contro 46,4 in fiches)sono si più bassi di quelli regolari, quindi la logica potrebbe indurre a pensare che il motore sia penalizzato, in realtà non è così... cosa determina la misura di apertura delle valvole è la sottrazione tra la misura B e la misura A quindi se noi prendiamo le misure emerse 46,00 - 37,2 abbiamo un risultato di 8,80 , confrontandoli con i regolari 46,4 - 37,7 otteniamo 8,70, dati alla mano abbiamo che le valvole aprono un decimo di mm in più rispetto al consentito, questo determina seppur in modo minimo una migliore resa del motore..in sostanza un piccolo vantaggio e non uno svantaggio...
Ci tengo a ribadire che la mia non vuole essere un 'accusa nei confronti di Pavanen ma una semplice considerazione tecnica. Altrimenti che senso avrebbe montare le cammes che rendono di meno e in più non regolari?
|