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Originariamente inviato da Claudio
non necessariamente il vincitore CSAI coinciderà con il vincitore per i costruttori: se per esempio Cantamessa, che parteciperà a Como in quanto non è parte di un team ufficiale portasse alla vittoria la Mitsu che con quei punti conquisterebbe di fatto il campionato costruttori, per il marketing delle case ufficiali la casa vincente sarebbe invece quella in testa al costruttori dopo il Costa Smeralda
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.....non lo trovo assolutamente giusto, ma visto e considerato che comanda chi ha più soldi...
...allora perchè non trovare anche un altro accordo che preveda in ogni singolo rally, un vincitore "marketing" dopo 8 prove speciali e un vincitore che arriva primo dopo tutte quelle in programma ??
così, tanto per mischiare le carte in tavola....