Io non vedo dove stà il problema, è giusto che con il passare degli anni ci siano modelli di macchine che subentrino alle precedenti. Ora dire che il cambio della MG costi quanto un 106, non sò quanto sia vero, visto che volendo puoi montare lo stesso cambio anche sul 106. Dire che è una macchina cara è vero in parte, perchè non mi sembra elevato il prezzo per acquistarla pronta gara, conosco gente che ha speso gli stessi soldi per fare un 106, forse per il noleggio non è proprio a buon mercato, ma è anche vero che ti permette di correre un trofeo sotto casa con premi importanti. Comunque se togliamo la MG dall'N1, togliamo anche le light dalla N3, e le Evo7 dalla N4.
P.S.: Non sono di parte, io ho un 106 N1
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