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Originariamente inviato da fedetex
credo che GIL intendesse che l'ultimo di FN3 venga raggiunto dal primo di A6 per esempio
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In realta' il problema si poneva anche prima tra A6 vero e N3 fermo.
4minuti su 13 Km non credo che sia un distacco "reale" MEDIO tra un 309 e un 106 A. Di certo 1 minuto solo protrebbe essere poco. Vedremo dopo le prime gare. Basterebbe dare i 2 minuti solo ai casi palesi senza generalizzare la norma.