IMPIANTO DI SCARICO GRUPPO N PER PEUGEOT 106 RALLYE 8 VALVOLE.

MAHNE · 27-11-02, 14:19

QUALCUNO MI SA DESCRIVERE A PASSI COME COSTRUIRMI UNO SCARICO ARTIGIANALE GRUPPO N PER LA MIA 106 RALLYE 8 V.CHE MATERIALI USARE?SONO VERE LE STORIE DEI CAVALLI GUADAGNATI CON UN IMPIANTO DI SCARICO?
SALUTONI! [img]tongue.gif[/img]

manugsi · 27-11-02, 14:58

ciao!!!!!
premetto che non sono un MECCANICO, ma posso sconsigliarti di costruirti un impianto di scarico da solo!!!!!! se per centrale e terminale potresti anche fare qualcosa di quasi (QUASI!) decente, i collettori sono MOLTO complicati da realizzare e soprattutto è diffcile farli in modo che rendano!!

manugsi · 27-11-02, 15:38

alla base del disegno e delle sezioni dei collettori ci sono una miriade di formule matematiche ma soprattutto ci sono esperimenti...cioè dovresti costruire e provare al banco fino a che non imbrocchi il disegno giusto...
Mi permetto di essere prolisso sull'argomento perchè l'idea è allettante, e iun mio socio ci voleva provare, ma quando abbiamo sfogliato un libro sull'aRGOMENTO ABBIAMO CAPITO DI LASCIARE PERDERE!!!
Comunque centrale e terminale puoi farteli se hai un minimo di pratica con la saldatrice a tig, okkio però a proporzionare le cose: se il motore non è particolarmente spinto cerca di evitare il "tutto dritto" altrimenti togli contropressione e "vuoti" il motore!! e poi non aumentare la sezione sezione per lo stesso discorso!!! ciao

Freno a mano · 27-11-02, 20:20

Io ho la tua stessa macchina e ho montato un tubo centrale dritto della ragazzon che costa solo sui 50 euro e un finale omp che pur essendo omologato dentro e' un tubo dritto forellato con lana di vetro x attutire il rumore,cosi' se mi fermano nn dovrei avere problemi ma ho cmq un bel suono! Se nn ti interessa l' omologazione potresti adattare al tubo centrale uno scarico in carbonio di moto tipo 996,r1/6 ecc... che come diametro ci siamo e il rumore diventa FANTASTICO! appena me ne capita uno faccio questo lavoro! Ho visto che c'e' anche chi ci corre con questa soluzione......

MAHNE · 29-11-02, 10:30

GRAZZIE RAGAZZI PER AVERMI RISPOSTO!!!
X FRENO A MANO - DOVE POSSO TROVARE IL FINALE DI MOTO CHE TU MI HAI DESCRITTO?MI PIACEREBBE PROVARE QUEL TIPO DI SOLUZZIONE...SALUTONI RALLYSTICI!!!

Trupiano Pireluigi · 29-11-02, 23:55

x mahne [img]tongue.gif[/img]rova a guardare nei siti di moto:motocorse.com cerca nel mercatino dell' usato e buona fortuna!!!!!!!!!

CIAO [img]smile.gif[/img]

27-11-02, 14:19	#1
MAHNE Iscritto in data: Oct 2002 Messaggi: 46	QUALCUNO MI SA DESCRIVERE A PASSI COME COSTRUIRMI UNO SCARICO ARTIGIANALE GRUPPO N PER LA MIA 106 RALLYE 8 V.CHE MATERIALI USARE?SONO VERE LE STORIE DEI CAVALLI GUADAGNATI CON UN IMPIANTO DI SCARICO? SALUTONI! [img]tongue.gif[/img] __________________ ISTRIA

27-11-02, 14:58	#2
manugsi Iscritto in data: Jul 2002 Messaggi: 701	ciao!!!!! premetto che non sono un MECCANICO, ma posso sconsigliarti di costruirti un impianto di scarico da solo!!!!!! se per centrale e terminale potresti anche fare qualcosa di quasi (QUASI!) decente, i collettori sono MOLTO complicati da realizzare e soprattutto è diffcile farli in modo che rendano!! __________________ semper de traers<BR><A HREF=\"http://www.rallomanibresciani.it\" TARGET=_blank>www.rallomanibresciani.it</A><BR>...TU VAI FORTE!

27-11-02, 15:38	#3
manugsi Iscritto in data: Jul 2002 Messaggi: 701	alla base del disegno e delle sezioni dei collettori ci sono una miriade di formule matematiche ma soprattutto ci sono esperimenti...cioè dovresti costruire e provare al banco fino a che non imbrocchi il disegno giusto... Mi permetto di essere prolisso sull'argomento perchè l'idea è allettante, e iun mio socio ci voleva provare, ma quando abbiamo sfogliato un libro sull'aRGOMENTO ABBIAMO CAPITO DI LASCIARE PERDERE!!! Comunque centrale e terminale puoi farteli se hai un minimo di pratica con la saldatrice a tig, okkio però a proporzionare le cose: se il motore non è particolarmente spinto cerca di evitare il "tutto dritto" altrimenti togli contropressione e "vuoti" il motore!! e poi non aumentare la sezione sezione per lo stesso discorso!!! ciao __________________ semper de traers<BR><A HREF=\"http://www.rallomanibresciani.it\" TARGET=_blank>www.rallomanibresciani.it</A><BR>...TU VAI FORTE!

29-11-02, 10:30	#5
MAHNE Iscritto in data: Oct 2002 Messaggi: 46	GRAZZIE RAGAZZI PER AVERMI RISPOSTO!!! X FRENO A MANO - DOVE POSSO TROVARE IL FINALE DI MOTO CHE TU MI HAI DESCRITTO?MI PIACEREBBE PROVARE QUEL TIPO DI SOLUZZIONE...SALUTONI RALLYSTICI!!! __________________ ISTRIA

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27-11-02, 20:20	#4
Freno a mano Member Iscritto in data: Jan 2001 Messaggi: 329	Io ho la tua stessa macchina e ho montato un tubo centrale dritto della ragazzon che costa solo sui 50 euro e un finale omp che pur essendo omologato dentro e' un tubo dritto forellato con lana di vetro x attutire il rumore,cosi' se mi fermano nn dovrei avere problemi ma ho cmq un bel suono! Se nn ti interessa l' omologazione potresti adattare al tubo centrale uno scarico in carbonio di moto tipo 996,r1/6 ecc... che come diametro ci siamo e il rumore diventa FANTASTICO! appena me ne capita uno faccio questo lavoro! Ho visto che c'e' anche chi ci corre con questa soluzione......

29-11-02, 23:55	#6
Trupiano Pireluigi Member Iscritto in data: Jan 2002 Messaggi: 547	x mahne [img]tongue.gif[/img]rova a guardare nei siti di moto:motocorse.com cerca nel mercatino dell' usato e buona fortuna!!!!!!!!! CIAO [img]smile.gif[/img]