REGIONAL RALLY CAR

[bald-laden]

alla fine dello scorso anno sembrava cosa fatta l'approvazione della categoria:REGIONAL RALLY CAR...ultimamente però non se ne è saputo più niente.
Verranno approvate, oppure è già un progetto morto e defunto?

[2ggejt]

Spero proprio non parta il progetto, perchè le reputo una categoria anomala, con poco motore, spettacolo scadente, costi piuttosto alti, per far andare delle barche così grandi con motori aspirati e quattro ruote motrici è praticamente impossibile. Le macchine da rally sono le WRC, se verranno approvate le WRC di secondo livello, (pochissima elettronica - senza l'utilizzo di materiali leggeri - differenziali e cambi meccanici), sarebbero sempre molto veloci e altamente spettacolari. Molto più divertenti da vedere sui fondi asfaltati, rispetto alle attuali WRC, che non si muovano di un millimetro, con staccate e curve pulite, aiutate dall'elettronica, la quale ormai gestisce ogni componente della vettura..

[Cirillo Team]

giusto, quale miglior vettura di una vera gruppo A tirata fuori da una stradale, come le vecchie subaaru gr A celica, delta.. omologando solo cambi e differenziali meccanici i costi rimarrebbero piu bassi e di molto rispetto una WRC la potenzza sarebbe poco inferzione e lo spettacolo GARANTITO...

penso che una spirato per muovere e bene tutte e 4 le ruote debba essere pompato come una K11 (quindi costoso) leggerissimo (quindi stracostoso) quindi il vantaggio dove sarebbe?

[bald-laden]

comunque sia una categoria alternativa alle wrc dovranno trovarla perchè,le super 1600 seppur guidate da gente valida non sono spettacolari come le 4 ruote motrici...magari progettando vetture sul "vecchio" regolamento gr.A...

[Daniele206]

E' di moda inventare cose nuove... avremo le regional car, poi le sostiuiranno con le provincial car, poi con qualcos'altro per la nostra felicita', per questioni economiche e per il nostro sport... evviva

[Born to Run]

Tempo fa ho letto in un comunicato stampa susseguente ad una riunione Fia, che entrambi i progetti erano tati approvati ma che soprattutto il "REGIONAL" non aveva riscosso successo fra le case.
Il comunicato diceva piu o meno così:

-Regional Rally Car: vetture studiate per campionati nazionali e con motore aspirato,4rm e con elettronica di base.le case che intendono aderirvi dovranno presentare un progetto che poi sarà approvato in sede Fia...( ma chi cavolo credono che sia disposto a spendere così tanto per ridisegnare vetture completamente nuove???..)

-Wrc fase 2: vetture per privati/gentlemen con elettronica di base e con soluzioni tradizionali a livello di motore e trazione.
Possono solo però correre nel mondiale e non nei campionati nazionali..( quindi anche queste che senso hanno???)..

Lascio a voi il giudizio..a volte penso che valga la pena di lasciar perdere e dirigere la mia passione altrove, non so cosa mi fa resistere.

[ 29-05-2003: Messaggio modificato da: Born to Run ]

[306 Maxi]

non ho più parole... le poche cose che mi son rimaste da dire le ho messe nel topic WRC e K11 libere dategli un'occhiata. X il resto mi sto stufando anch'io di farmi 200 km x vedere dei SUPER 1.6, che poi sono SUPER in cosa? in quanto fanno schifo forse ciao a tutti siamo messi proprio male in Italia (e non solo) grazie alla FIA

[bald-laden]

proprio oggi sono andato a vedere il san marino...e devo dire che se i piloti sono veramente bravi,lo stesso non si può dire delle macchine,seppur guidate bene non trasmettono nessun tipo di emozione,lasciate pure che siano wrc,superN,super 1600 ecc ecc...ma fanno schifo!L'unica emozione l'a regalata "bianchini" che seppur fermo a portato in gara una DELTA MARTINI ex "KANKUNNEN" veramente bella,e aveva anche un bel suono all'orecchio,spero vivamente di poter rivedere nei rally macchine simili meno sofisticate nell'elettronica,e più rumorose;perchè la caratteristica di una vettura da rally è anche il rumore...