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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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17-03-08, 13:47 | #1 |
Junior Member
Iscritto in data: Feb 2008
Messaggi: 9
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Interfono: peltor - stilo - omp
Ho una domanda alla quale non sono riuscito a rispondere pur leggendo le discussioni piu' recenti che sembravano toccare lo stesso argomento e vi chiedo quindi di aiutarmi a trovare la risposta che cerco...
Ho un casco Sabelt che ha il sistema di interfono Peltor. Conoscevo l'incompatibilita' (o meglio la necessita' di utilizzare degli adattatori) fra il sistema Peltor e quello Stilo mentre ignoravo l'incompatibilita' (forse ancor piu' grave perche' mi e' stato detto che non ci sarebbero adattatori disponibili) fra Peltor e centralina OMP/Sparco. Ieri ho potuto correre il Rally Sprint della Collina solo grazie ad un casco dato in prestito (grazie Ivan!) mentre il mio e' rimasto a riposo. La domanda e'... Esistono (e se si', dove li trovo) adattatori fra lo spinotto Peltor (tipo jack a tre poli) e la presa OMP (tipo DIN a tre poli, se ricordo giusto)? Sia per utilizzare casco Sabelt-Peltor su centralina OMP sia per utilizzare casco Sparco-OMP su centralina Peltor? Grazie a chi gentilmente vorra' rispondermi... |
17-03-08, 15:53 | #2 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
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io ho visto solo adattatori autocostruiti ma ormai sono tre anni che non sono più nel settore quindi magari adesso esistono, so solo che di quelle nominate l'unica centralina di qualità è la peltor, perchè vuoi far andare un motore K11 a gasolio?
non sono un tecnico ma so anche che ci sono problemi di impedenza tra i diversi sistemi |
17-03-08, 16:07 | #3 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,145
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sacchini, se intendi questi esistono,
http://www.super-emme.it/ezimagecata...0-200x1000.jpg personalmente ho provato centralina peltro con casco Stilo e funziona bene. ps: lo stilo è solo per i modelli con l'eletronica del modello wrc
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17-03-08, 16:17 | #4 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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Quote:
questi sono i peltor/stilo e stilo/peltor gli OMP/peltor esistono solo artigianali come ha detto acce |
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17-03-08, 16:48 | #5 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
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mi son perso qualche spinotto
ero convinto che OMP montasse solo peltro
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17-03-08, 16:52 | #6 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
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Quote:
mi sa di si hanno la presa DIN invece che il jack |
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17-03-08, 17:07 | #7 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
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17-03-08, 17:11 | #8 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
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Quote:
questa vai su interfono sparco http://www.sparco.it/catalogo/PubHom...catArea=racing |
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17-03-08, 17:15 | #9 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,145
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ma questo
http://www.super-emme.it/ezimagecata.../phpfWwtUM.jpg e questo http://www.sparco.it/catalogo/Binary...prodottoID=182 non hanno gli stessi attacchi ?
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17-03-08, 17:16 | #10 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
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Quote:
ma hanno interfoni peltor |
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17-03-08, 17:24 | #11 | |
Junior Member
Iscritto in data: Feb 2008
Messaggi: 9
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Quote:
Avendo appena iniziato non ho un pilota fisso e quindi vorrei capire come mi posso adattare alle centraline che posso trovare in giro. Inoltre tra poco vorrei iniziare a stare sul sedile di sinistra e prendero' una centralina Peltor da abbinare al mio casco (non voglio fare andare a gasolio un motore K11! ) ma vorrei essere in grado di dare al navigatore che di volta in volta mi affianchera' le giuste istruzioni per adattare il suo sistema di interfono con la centralina che acquistero'. Grazie intanto per le informazioni che avete trasmesso (anche se non troppo incoraggianti visto che mi pare che l'unica sia quella di provvedere con adattatori artigianali nel caso di centraline OMP di vecchia data). |
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17-03-08, 18:57 | #12 |
Senior Member
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Ciao, la soluzione è rapida, dato che ti compri una centralina peltor, insieme acquista anche un kit interfono peltor (circa 120 euro mi pare).
Nel caso il tuo naviga abbia il casco come il tuo, no prob. Nel caso abbia un casco economico senza interfono o con altro modello, basta montargli di volta in volta il kit da te acquistato.
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Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
18-03-08, 09:37 | #13 | |
Junior Member
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Quote:
Come ulteriore soluzione alternativa, qualcuno sa dove potrei procurarmi gli schemi per costruire l'adattatore artigianale di cui si e' parlato in precedenza? In fondo mi sembra semplice; 1 connettore DIN femmina, 1 jack maschio e 3 fili di collegamento. |
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18-03-08, 09:47 | #14 |
Senior Member
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e le impedenze?
io avevo la processione in negozio di equipaggi che inventavano gli adattatori e poi facevano le gare a vista |
18-03-08, 09:59 | #15 |
Senior Member
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La soluzione più semplice è correre con piloti che hanno già una coppia di caschi....
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