Le KIT nel CIR - No grazie !

Tony Cibella · 09-02-05, 09:39

Almeno una volta a settimana mi telefona Liberato Mongillo, e mi dice:
la Seicento Kit è quasi pronta per riaffrontare le strade della Targa Florio con la speranza che rientri nel CIR.

Ma qualcuno ha pensato bene che i nostri parchi partenza erano troppo affollati e bisognava snellirli un pò.

Ecco la nuova regola (annuario 2005):

"Ai Rallies di Campionato Italiano Rallies NON sono ammesse seguenti vetture:
WRC, Gruppo A classe A8, Kit Car fino a 1400 cc. e oltre 1600 cc., Formula Start.

Le vetture Kit Car da 1401 a 1600 cc. sono ammmesse a condizione di avere un peso conforme a quello delle Vetture Super 1600.
Le vetture Turbo Diesel sono ammesse se hanno una cilindrata geometrica finita da 2000 cc.."

A questo punto vorrei capire che senso ha fare correre le kit solo se 1600 c.c.;

Che male poteva arrecare una piccola Seicento Kit. Non penso poteva fare sfigurare nessuno

Fra qualche giorno ci diranno che se vogliamo correre le macchine devono essere tutte rosse o gialle ad esempio

A questo punto deduco che le Fiat Panda Kit non correranno nel CIR, tranne che avranno una deroga "particolare"

Ho l'impressione che le gare del CIR finiranno per avere meno partenti del Montecarlo

Avevano levato le WRC per una questione di costi, ma che motivo hanno trovato per eliminare le piccole Kit?

sni hf · 09-02-05, 09:43

chi ci capisce più niente......

TEO77 · 09-02-05, 12:56

no comment

...

squalo · 09-02-05, 13:00

A questo punto d'esaltazione delle 1600,costa di più nolleggiare una discreta punto,clio1600

o una 306 maxi,Megane?

Mister X · 09-02-05, 13:20

Ma come si fa a vietare ad una 600 Kit di correre un rally del CIR?

Mi piacerebbe sapere quali motivazioni hanno trovato nella stanza dei bottoni per deliberare questa regola...

Forse in quel momento erano tutti ubriachi, forse è solo colpa nostra perchè non ci sappiamo abituare a queste assurdità!

Per non parlare della FS poi, la classe che avrebbe dovuto permettere a tutti di correre.
Peccato che anzichè farla crescere e maturare hanno pensato bene di eliminarla dal CIR.

Qualcuno mi può spiegare quale assurdo fenomeno di evaporazione avviene nella testa di chi pensa queste cose????

Mister X · 09-02-05, 13:23

Chiedo scusa, una 600 Kit può correre nel CIR...si... con circa 150 Kg di zavorra...

Certo che la Csai è costante... riesce sempre a peggiorare le cose.

M3 · 09-02-05, 13:44

che scandalo scandaloso...

è tristissimo...

Mone · 09-02-05, 16:58

Veronica WRC · 09-02-05, 17:06

Azz, e allora dove dovrebbero correre vetture del genere, se non nel CIR??

Sono anche più potenti delle S1600 e anche molto più divertenti da guidare...La CSAI ha davvero toccato il fondo!

Veronica WRC

[ 09.02.2005, 17:21: Messaggio modificato da: Veronica WRC ]

EG MOTORSPORT · 09-02-05, 19:05

Quote:

Sono anche più potenti delle S1600

Veronica stai svarionando ????

DARIO A+ 81 · 09-02-05, 19:34

Non ci sono commenti a queste decisioni!

DARIO A+

Page® · 09-02-05, 19:46

Che c.....a !!!

Gigante Buono · 10-02-05, 02:10

uhauauhuhauhauhauhauhauhauh nn mi esprimo,dopo la farsa del san Remo dell anno scorso...
Macs

edoardo · 10-02-05, 12:31

Stavo trasformando la mia 600N in Gruppo A e ogni tanto mi è venuta la malsana idea di fregarmene un po' spendere qualcosa in più e iscrivermi in Kit, ora sono contento che i limiti finanziari mi abbiano costretto fare una macchinetta certo meno performante ma che sicuramente manterrà un po' di più il prezzo... Se considerate che le 600 kit 3 anni fa' costavano 100 milioni e ora le vendono da 15 a 20 mila euro, se le limitano nelle gare quale diventerà il valore? la metà o giù di lì?

ciao a tutti Edospin

Mister X · 10-02-05, 13:51

Alla Fiat comunque va bene così, anzi benissimo, visto che stanno lanciando la Panda per cui le 600 Kit possono benissimo sparire dalla faccia della terra.

In più il CIR è meglio riservarlo, oltre alle costosissime Punto, alle Stilo visto che, trofeo a parte, nessuno le usa perchè non vanno avanti e, considerando la preparazione, in Coppa Italia ci si deve iscrivere addirittura in A7.

09-02-05, 09:39	#1
Tony Cibella Member Iscritto in data: Jan 2000 Messaggi: 583	Almeno una volta a settimana mi telefona Liberato Mongillo, e mi dice: la Seicento Kit è quasi pronta per riaffrontare le strade della Targa Florio con la speranza che rientri nel CIR. Ma qualcuno ha pensato bene che i nostri parchi partenza erano troppo affollati e bisognava snellirli un pò. Ecco la nuova regola (annuario 2005): "Ai Rallies di Campionato Italiano Rallies NON sono ammesse seguenti vetture: WRC, Gruppo A classe A8, Kit Car fino a 1400 cc. e oltre 1600 cc., Formula Start. Le vetture Kit Car da 1401 a 1600 cc. sono ammmesse a condizione di avere un peso conforme a quello delle Vetture Super 1600. Le vetture Turbo Diesel sono ammesse se hanno una cilindrata geometrica finita da 2000 cc.." A questo punto vorrei capire che senso ha fare correre le kit solo se 1600 c.c.; Che male poteva arrecare una piccola Seicento Kit. Non penso poteva fare sfigurare nessuno Fra qualche giorno ci diranno che se vogliamo correre le macchine devono essere tutte rosse o gialle ad esempio A questo punto deduco che le Fiat Panda Kit non correranno nel CIR, tranne che avranno una deroga "particolare" Ho l'impressione che le gare del CIR finiranno per avere meno partenti del Montecarlo Avevano levato le WRC per una questione di costi, ma che motivo hanno trovato per eliminare le piccole Kit? __________________ Tony Cibella

09-02-05, 16:58	#8
Mone Member Iscritto in data: Jan 2005 Messaggi: 571	__________________ Mone www.piemontrally.it

09-02-05, 17:06	#9
Veronica WRC Senior Member Iscritto in data: Jul 2004 Messaggi: 1,908	Azz, e allora dove dovrebbero correre vetture del genere, se non nel CIR?? Sono anche più potenti delle S1600 e anche molto più divertenti da guidare...La CSAI ha davvero toccato il fondo! Veronica WRC [ 09.02.2005, 17:21: Messaggio modificato da: Veronica WRC ] __________________ Veronica WRC - ZEUS http://thefantasticworldofzeus.space...m/default.aspx ^TEAM GENOVESI^ - ^CIONY RACING^

09-02-05, 19:34	#11
DARIO A+ 81 Senior Member Iscritto in data: Apr 2004 Messaggi: 1,393	Non ci sono commenti a queste decisioni! DARIO A+ __________________ DARIO A+ http://www.paoloandreucci.com http://www.lorenzinorally.com http://www.rallyssimo.com http://www.ricbocelli.com http://www.elcoracing.it http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=128060

Strumenti Discussione	Cerca in questa Discussione
Visualizza Versionee Stampabile Invia Pagina via Email	Cerca in questa Discussione: Ricerca Avanzata
Modalità Visualizzazione
Modalità lineare In Modo Ibrido In Modalità elencata

09-02-05, 09:43	#2
sni hf Member Iscritto in data: Jun 2004 Messaggi: 693	chi ci capisce più niente......

09-02-05, 12:56	#3
TEO77 Member Iscritto in data: Jan 2005 Messaggi: 380	no comment ...

09-02-05, 13:00	#4
squalo Iscritto in data: Jul 2000 Messaggi: 844	A questo punto d'esaltazione delle 1600,costa di più nolleggiare una discreta punto,clio1600 o una 306 maxi,Megane?

09-02-05, 13:20	#5
Mister X Member Iscritto in data: Jul 2004 Messaggi: 828	Ma come si fa a vietare ad una 600 Kit di correre un rally del CIR? Mi piacerebbe sapere quali motivazioni hanno trovato nella stanza dei bottoni per deliberare questa regola... Forse in quel momento erano tutti ubriachi, forse è solo colpa nostra perchè non ci sappiamo abituare a queste assurdità! Per non parlare della FS poi, la classe che avrebbe dovuto permettere a tutti di correre. Peccato che anzichè farla crescere e maturare hanno pensato bene di eliminarla dal CIR. Qualcuno mi può spiegare quale assurdo fenomeno di evaporazione avviene nella testa di chi pensa queste cose????

09-02-05, 13:23	#6
Mister X Member Iscritto in data: Jul 2004 Messaggi: 828	Chiedo scusa, una 600 Kit può correre nel CIR...si... con circa 150 Kg di zavorra... Certo che la Csai è costante... riesce sempre a peggiorare le cose.

09-02-05, 13:44	#7
M3 Senior Member Iscritto in data: Apr 2004 Messaggi: 4,443	che scandalo scandaloso... è tristissimo...

09-02-05, 19:46	#12
Page® Senior Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 2,586	Che c.....a !!!

10-02-05, 02:10	#13
Gigante Buono Senior Member Iscritto in data: Dec 1999 Messaggi: 7,049	uhauauhuhauhauhauhauhauhauh nn mi esprimo,dopo la farsa del san Remo dell anno scorso... Macs

10-02-05, 12:31	#14
edoardo Junior Member Iscritto in data: Sep 2001 Messaggi: 84	Stavo trasformando la mia 600N in Gruppo A e ogni tanto mi è venuta la malsana idea di fregarmene un po' spendere qualcosa in più e iscrivermi in Kit, ora sono contento che i limiti finanziari mi abbiano costretto fare una macchinetta certo meno performante ma che sicuramente manterrà un po' di più il prezzo... Se considerate che le 600 kit 3 anni fa' costavano 100 milioni e ora le vendono da 15 a 20 mila euro, se le limitano nelle gare quale diventerà il valore? la metà o giù di lì? ciao a tutti Edospin

10-02-05, 13:51	#15
Mister X Member Iscritto in data: Jul 2004 Messaggi: 828	Alla Fiat comunque va bene così, anzi benissimo, visto che stanno lanciando la Panda per cui le 600 Kit possono benissimo sparire dalla faccia della terra. In più il CIR è meglio riservarlo, oltre alle costosissime Punto, alle Stilo visto che, trofeo a parte, nessuno le usa perchè non vanno avanti e, considerando la preparazione, in Coppa Italia ci si deve iscrivere addirittura in A7.