quanto costa correre all'estero?

[ALESSANDRO FORTINA]

apro questa discussione per avere un paragone sui rally all'estero rispetto ai nostri in italia, ad esempio, quanto costa la licenza? ogni 5 anni bisogna cambiare sedili e cinture? quanto costano le iscrizioni? l'abbigliamento? le macchine scadono di omologazione?

queste domande mi sono venute dopo aver visto VAVAVUMA, soprattutto i rally francesi e finlandesi.

se qualcuno ne sa più di me si faccia avanti!!!

[Nick 89]

In Francia per quanto riguarda i caschi, escluse le gare con validita Fia, si possono ancora usare quelli con omologazione Snell 85...

I sedili valgono 5 anni + 2 di proroga...

Nelle gare nazionali (non valide Fia) valgono ancora le omologhe Fia 86...




Nick

[matmar]

-FRANCIA:
ISCRIZIONI: ASSOLUTO 800 E / TERRA 400-500 E / NATIONAL(TIPO TIR) 400 E / REGIONAL (FRA SPRINT-C.I. 40KM PS) 200 E
In tutte puoi correre con qualsiasi auto + prototipi F2000 tranne i REGIONAL dove sono escluse le Wrc, tutti nello stesso elenco.....
In tutte è previsto un montepremi in denaro, come MINIMO chi vince la classe si ripaga in contanti l'iscrizione...
L'allestimento vettura e abbigliamento è moooolto rilassato... anche scarpe da ginnastica, niente sottotuta, omologazioni anni 80 tute caschi ecc, non è obbligatorio l'impianto completo dell'estinzione per alcune gare comei REGIONAL

-SPAGNA:
ISCRIZIONI: ASSOLUTO 450 E / TERRA 450 E(mi pare) / poi ci sono a seconda della regione +/- tipi di rally di asfalto e di terra con dei campionati mica male come alle CANARIE e in CATALUNYA dove le iscrizioni sono max 400 E, ma ci sono rally su terra da 80km di ps a 200 E...........
Anche qui le scadute in elenco normale (alle Canarie corre ancora il mitico JOSE MARIA PONCE con l'M3), corrono anche i WRC in molte gare, nel TERRA i prototipi concorrono al campionato, c'era anche un'IBIZA 4x4 che ha vinto...
devo dire che in molte regioni gli elenchi sono scarsini, molta varietà di auto, anche mooolto economiche....

[ALESSANDRO FORTINA]

Originariamente inviato da matmar

-FRANCIA:
ISCRIZIONI: ASSOLUTO 800 E / TERRA 400-500 E / NATIONAL(TIPO TIR) 400 E / REGIONAL (FRA SPRINT-C.I. 40KM PS) 200 E
In tutte puoi correre con qualsiasi auto + prototipi F2000 tranne i REGIONAL dove sono escluse le Wrc, tutti nello stesso elenco.....
In tutte è previsto un montepremi in denaro, come MINIMO chi vince la classe si ripaga in contanti l'iscrizione...
L'allestimento vettura e abbigliamento è moooolto rilassato... anche scarpe da ginnastica, niente sottotuta, omologazioni anni 80 tute caschi ecc, non è obbligatorio l'impianto completo dell'estinzione per alcune gare comei REGIONAL

-SPAGNA:
ISCRIZIONI: ASSOLUTO 450 E / TERRA 450 E(mi pare) / poi ci sono a seconda della regione +/- tipi di rally di asfalto e di terra con dei campionati mica male come alle CANARIE e in CATALUNYA dove le iscrizioni sono max 400 E, ma ci sono rally su terra da 80km di ps a 200 E...........
Anche qui le scadute in elenco normale (alle Canarie corre ancora il mitico JOSE MARIA PONCE con l'M3), corrono anche i WRC in molte gare, nel TERRA i prototipi concorrono al campionato, c'era anche un'IBIZA 4x4 che ha vinto...
devo dire che in molte regioni gli elenchi sono scarsini, molta varietà di auto, anche mooolto economiche....

ma allora siamo solo noi i più fessi?
ma la gente le sa queste cose?

grazie per le info.