Rally Japan

[Humby®]

Originariamente inviato da gabrywrc

addirittura sul TG1, strano.. complimenti al bravissimo Mikko!

...Non e' da tutti i giorni che Seb e Marcus si ritirano nella stessa gara...

...ci volevano questi ritiri...per andar in onda sul TG1..

[davide71]

Originariamente inviato da PMA

Quasi non ci credo ma il Tg1 di questa sera edizione delle 20....ha mandato in onda un servizio con le immagini dei due incidenti.....cose mai viste

mi hanno detto che anche su italia 1 a studio sport hanno parlato del rally

[Fabion54]

Originariamente inviato da davide71

mi hanno detto che anche su italia 1 a studio sport hanno parlato del rally

Magari qualcosa sta veramente cambiando...Sxiamo

[macarena]

Grazie per i complimenti, abbiam fatto una buona gara, considerando le oggettive difficolta' di adattamento del mio pilota al tracciato... molto differente da quelli mediorientali. Comunque bella gara, molto piu' di quanto non ricordassi dalla mia precedente esperienza.
Il prossimo anno il rally si sposta a Sapporo, qualche centinaio di km piu' in la'.. logisticamente dovrebbe essere meglio esser li' che nella piccola Obihiro, speriamo che le prove siano altrettanto interessanti.

Vi segnalo che anche il mondiale Gruppo N ha riservato altrettanti colpi di scena quanto il fratello maggiore..
Ad Arai (ultima gara della stagione x lui) bastavan pochi punti per chiudere la partita ma si e' fatto trascinare dalla bagarre della prima parte di gara e lui ed Hanninen han interrotto la loro battaglia sul filo dei secondi uscendo di strada nella stessa curva sulla PS6!
Higgins, con ancora due gare da disputare e per giunta a lui molto congeniali (Irlanda e Galles) ha disputato una gara molto sofferta causa un serio problema alla spalla.
Pozzo doveva vincere a tutti i costi per restare in gioco anche se le prossime trasferte potrebbero per lui essere piuttosto difficili e cosi' ha fatto con una gara veloce ed intelligente.
A fine gara con Arai fuori dai punti e Higgins sesto la classifica escludeva l'inglese dalla lotta per la vittoria, ma in serata la squalifica di Araujo dava all'inglese quel punto che gli consente di continuare a sperare... con l'obbligo di vincere entrambe le prossime gare, a Pozzo invece "bastano" un primo e un secondo per vincere il titolo... come finira'?
un saluto a tutti dal giappone!

[paolo85]

Originariamente inviato da Fabion54

Secondo me l'errore di entrambi è dovuto al terreno scivoloso....Molto + noto in quello di Gronholm!Ma non credo che l'errore si Loeb sia dovuto ad una note sbagliata di Elena...Anche perchè l'entrata in curva era buona...Forse ha dato subito gas facendo scivolare la macchina!

Mah stando alle dichiarazioni del naviga....si direbbe che è stato lui a sbagliare!!!!

[a_la_moda_vegia]

Da quel che ho capito dal breve servizio TG1(il mio francese non è il massimo!):

Seb: Tu l'as dit trois plus plus!
Dan: No je dit (incomprensibile)
Seb: plus plus....

succede anche ai migliori!

[mk.3]

Non penso che sia il caso di scagliarsi contro Loeb... Si corre ad un livello altissimo, sempre sul filo del rasoio e penso che l'errore di Elena sia stato abbastanza grossolano da far arrabbiare una persona come Seb, che di solito è estremamente pacata.
Non si corre per una coppetta di latta, ma per un mondiale... E' normale che qualche volta possano saltare i nervi... (Vedi Gigi con Guido D'Amore... Sainz e Moya...)

[jump]

da quello che ho capito elena ha sbagliato a leggere la nota.

la curva loeb gliela aveva dettata come -- mentre in gara elena l'ha data ++

capita...

come ci stà l'errore del pilota ci può stare anche l'errore del naviga.

loeb a mente calda si è incazzato perchè ha perso una grande occasione con gronholm fuori gara.

ora stà a lui chiedere scusa a elena

[AlexV]

Devo dire che a freddo ci sono rimasto anche io piuttosto male, poi rileggendo le interviste, la cosa assume un'altra piega...

"Daniel mi ha letto ++ invece di --... in 10 anni è la prima volta che sbaglia, non si può fargliene una colpa."
Dalle prime dichiarazioni la cosa è cambiata un po...

Per il resto càè una considerazione di Loeb che è molto simpatica (la riporto già tradotta dal suo sito)

Lancio un appello ufficiale a Citroen: Non voglio più saperne della C4 n.7! L'ho usata 5 volte quest'anno. In Svezia e Nuova Zelanda abbiamo terminato secondi. In Norvegia siamo usciti 2 volte in due curve a destra.Poi c'è stata la Sardegna dove siamo nuovamente usciti in una curva a destra e infine qui, dove ancora una volta siamo usciti in una curva.... a destra!!
I miei 3 ritiri della stagione li ho avuti con questa macchina e ogni volta nel corso della 13° PS. Dato che Dany è molto superstizioso non voglio più avere questa macchina! La possono mettere in un museo o darla a chi vogliono, ma che non mi rompano piu le p**** con questa C4!!!!!!!

[mk.3]

Per chi capisce l'inglese, sul sito della bbc c'è l'intervista a Seb, in cui usa toni molto più pacati di quelli descritti... http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/moto...ly/7065099.stm

[Conte di Montecristo]

http://it.youtube.com/watch?v=20ADXN9Y9wg

Mhà io ho capito che la nota era ++ "plus plus" e poi aveva un -- "moen moen retard"
sono una pippa in francese

[fedetex]

a caldo un momento di nervosismo ci può stare

[McRae]

provo a tradurre...

Loeb ha detto: "L'angolo fatale è stato rilevato come meno meno - e lui (Elena) l'ha annunciato più e più, nel senso che l'ho preso circa 30km/h più rapidamente di quanto avrei dovuto."

Loeb cercato di continuare dopo il suo incidente, ma ben presto ha abbandonato.

"In assenza di spettatori in giro, non abbiamo avuto alcuna possibilità di rimetterci nuovamente in pista. Fuori gioco.", ha detto il francese.

"l'uscita è stata veramente sfortuna. Non stavo attaccando e non volevo prendere Hirvonen.

"Ma non posso incolpare troppo Daniel. E' l'unica nota che mi sbaglia in più di 10 anni insieme."

Elana, intanto, ha assunto la piena responsabilità per il suo errore:

"E 'stata colpa mia al 100%", ha detto. "A volte si pensa che dici blu e invece dici verde, è così semplice. Avevo la nota scritta correttamente, l'ho letta correttamente e ha annunciata che sbagliata..

"Ancora non capisco perché. Avere scollegato il mio cervello per un decimo di secondo è stato sufficiente per finire in catastrofe..."

"Mi sento davvero dispiaciuto e ho ringraziato Sebastien e tutta la squadra profondamente perchè non mi hanno accusato dopo."

[Coach]

la nota era era " ferme 130 droite moin moin plus longue tard 10"

traducendo : "chiudi 130(penso gradi) destra meno meno più lunga 10"

e Loeb ha replicato che era "130 plus plus ouvre" ( 130 ++ apre)

[jhonny]

Originariamente inviato da AlexV

Lancio un appello ufficiale a Citroen: Non voglio più saperne della C4 n.7! L'ho usata 5 volte quest'anno. In Svezia e Nuova Zelanda abbiamo terminato secondi. In Norvegia siamo usciti 2 volte in due curve a destra.Poi c'è stata la Sardegna dove siamo nuovamente usciti in una curva a destra e infine qui, dove ancora una volta siamo usciti in una curva.... a destra!!
I miei 3 ritiri della stagione li ho avuti con questa macchina e ogni volta nel corso della 13° PS. Dato che Dany è molto superstizioso non voglio più avere questa macchina! La possono mettere in un museo o darla a chi vogliono, ma che non mi rompano piu le p**** con questa C4!!!!!!!

ecco cosa ci vuole per far uscire un marziano come lui...

io me li gioco al lotto... 5 7 13