S.Martino di Castrozza 2007

[luis]

Eccomi dopo un fine settimana indimenticabile...ringrazio Marco per avermi fatto salire su un'auto stupenda(il prox che mi viene a dire che le Gt non vanno una mazza e non sono spettacolari non ha capito una mazza di rally...),un Bravo a lui perchè è andato molto forte e lo si sapeva, ma non è un'auto facile da portare con una cavalleria cosi e con delle gomme che sono a dir poco pietose ha fatto segnare tempi di tutto rispetto e chissà con 4 gomme giuste dove si potrebbe arrivare...ringrazio i nostri ricognitori Marcello e la Anto, sempre molto precisi nelle loro informazioni, ringrazio il Team Orlando per l'ottima auto messaci a disposizione e ringrazio tutti quelli che ci hanno seguito e tifato...Alla prox ciaooo

[rally83™]

Complimenti Luis, tu e Marco ve la siete meritata questa vittoria!!!!

Un complimento enorme a Marcello!

[superblood]

Sul fatto che le GT vadano non c'è dubbio, le ho viste sulla prova spettacolo (anche se un po' impacciate) e derapage a gogo (chissà quante gomme mangiano), però io preferirei vederle in pista e non sui rally, sui rally ci vado per vedere 2.000 turbo cattivi e incazzati (ormai cosa rara) oppure 2.000/1.600 aspirati estremizzati.
Per quanto riguarda le punto 1.9 JTD ... avete notato la neola ... cioè, el calio el se tachea in tera ... mah

[banny]

inserite nel mio blog le foto del san martino

[www.racem.3000.it]

Originariamente inviato da superblood

Sul fatto che le GT vadano non c'è dubbio, le ho viste sulla prova spettacolo (anche se un po' impacciate) e derapage a gogo (chissà quante gomme mangiano), però io preferirei vederle in pista e non sui rally, sui rally ci vado per vedere 2.000 turbo cattivi e incazzati (ormai cosa rara) oppure 2.000/1.600 aspirati estremizzati.
Per quanto riguarda le punto 1.9 JTD ... avete notato la neola ... cioè, el calio el se tachea in tera ... mah

beh, a me le gt sono piaciute anche nei rally, però anche io per ora preferisco i wrc o i S2000, ma secondo me è solo perchè siamo abituati a vederle più come "da rally"
peccato che il trofeo gt quest'anno non stia riscuotendo un gran successo, perchè al massimo ce ne sono 5 a gara...

[banny]

e se bucano non hanno neanche la ruota di scorta per via del peso... alla faccio dello spettacolo...già son pochi...

[johnny]

...già... di certo quella "RIGA"..in piu' ...non è la causa dei bellissimi TEMPI fatti in PS... Grande SIGNOR....!!... e tutto il team..!!
__________________
Bebe

mi sto facendo una domanda, ma dove li hanno comprati sti ca..... di dischi !!!
se devono essere tutti uguali saranno pure di un solo fornitore, se gli ordini quel tipo specifico per le clio s1600 come fanno ad avere un baffo in più ??
un'altra cosa vorrei sapere, a parte che per me i regolamenti tecnici e le fiche sono un pò come la bibbia,incomprensibili ed interpretabili.....
se le s1600 sono una delle massime espressioni tecnologiche in campo rallistico è possibile che ci voglia un omologazione anche per i dischi freno,almeno per il numero dei baffi ?? credevo che uno si comprasse il disco che più gli aggrada e se lo montasse ed invece.....
certo che ieri sera SIGNOR padre era incazzato di brutto sopratutto per il fatto che tutto fosse dipeso da una svista del team perchè " i dischi erano nuovi ed incartati e nessuno aveva verificato quanti baffi avessero " e non ha digerito che qualcuno osservasse il lavoro di montaggio e invece di avvisarli dello sbaglio abbia invece avvisato i commissari tecnici !!!!

[luis]

Banny mi spiace smentirti ma le Gt hanno la ruota di scorta....

[Shoe]

Inserite sul sito www.rallomanibresciani.it alcune foto della gara.

[Ruuhimaaki]

Originariamente inviato da johnny

...già... di certo quella "RIGA"..in piu' ...non è la causa dei bellissimi TEMPI fatti in PS... Grande SIGNOR....!!... e tutto il team..!!
__________________
Bebe

mi sto facendo una domanda, ma dove li hanno comprati sti ca..... di dischi !!!
se devono essere tutti uguali saranno pure di un solo fornitore, se gli ordini quel tipo specifico per le clio s1600 come fanno ad avere un baffo in più ??
un'altra cosa vorrei sapere, a parte che per me i regolamenti tecnici e le fiche sono un pò come la bibbia,incomprensibili ed interpretabili.....
se le s1600 sono una delle massime espressioni tecnologiche in campo rallistico è possibile che ci voglia un omologazione anche per i dischi freno,almeno per il numero dei baffi ?? credevo che uno si comprasse il disco che più gli aggrada e se lo montasse ed invece.....
certo che ieri sera SIGNOR padre era incazzato di brutto sopratutto per il fatto che tutto fosse dipeso da una svista del team perchè " i dischi erano nuovi ed incartati e nessuno aveva verificato quanti baffi avessero " e non ha digerito che qualcuno osservasse il lavoro di montaggio e invece di avvisarli dello sbaglio abbia invece avvisato i commissari tecnici !!!!

Speriamo sia solo una questione sportiva...e non personale .

[Sbalky]

... magari qualche dissapore con la Power Car Team struttura tra l'altro x cui correva il giovane pilota trevigiano l'anno scorso?
Anche x un discorso in ottica campionato Paire può beneficiare sicuramente un vantaggio da questa esclusione. Cmq penso che quel baffo in più sui dischi non sia stato essenziale x la bella prestazione di Signor. Qualche vantaggio l'avrà avuto, ma ammettiamo che il portacolori Top Rally sta crescendo e dimostra grandi maturità e capacità di guida. Incoveniente da incolpare al team. Certo non avrei voluto essere i meccanici Top Rally con Signor senior che esternava suo disappunto.. un prete avrebbe avuto un collasso se circolava in zona

[MISTRAL75]

Originariamente inviato da luis

Eccomi dopo un fine settimana indimenticabile...ringrazio Marco per avermi fatto salire su un'auto stupenda(il prox che mi viene a dire che le Gt non vanno una mazza e non sono spettacolari non ha capito una mazza di rally...),un Bravo a lui perchè è andato molto forte e lo si sapeva, ma non è un'auto facile da portare con una cavalleria cosi e con delle gomme che sono a dir poco pietose ha fatto segnare tempi di tutto rispetto e chissà con 4 gomme giuste dove si potrebbe arrivare...ringrazio i nostri ricognitori Marcello e la Anto, sempre molto precisi nelle loro informazioni, ringrazio il Team Orlando per l'ottima auto messaci a disposizione e ringrazio tutti quelli che ci hanno seguito e tifato...Alla prox ciaooo

mah! io un pochino ci capisco e onestamente le gt le ho viste, niente di speciale ma questo ritengo sia da imputare appunto ad un regolamento strano....., ma in francia e' diverso.....se n'e' gia' parlato e straparlato.....
ti credo se dici che ti sei divertito, azz chi non si divertirebbe seduto su una porca da rally??

[pedrone]

Originariamente inviato da Sbalky

... magari qualche dissapore con la Power Car Team struttura tra l'altro x cui correva il giovane pilota trevigiano l'anno scorso?
Anche x un discorso in ottica campionato Paire può beneficiare sicuramente un vantaggio da questa esclusione. Cmq penso che quel baffo in più sui dischi non sia stato essenziale x la bella prestazione di Signor. Qualche vantaggio l'avrà avuto, ma ammettiamo che il portacolori Top Rally sta crescendo e dimostra grandi maturità e capacità di guida. Incoveniente da incolpare al team. Certo non avrei voluto essere i meccanici Top Rally con Signor senior che esternava suo disappunto.. un prete avrebbe avuto un collasso se circolava in zona

dissapori si.. si sono resi conto di essere in dietro anni luce...WLATOPRALLY...
il lupo non dimentica facilmente...........

[AndreaCosentino]

Inserite sul mio sito www.andreacosentino.it le foto del 27° Rally San Martino di Castrozza e Primiero, questa volta purtroppo non sono il massimo...

Spero cmq possano piacervi...

[Maturis]

Resta il fatto ke Signor ha fatto una splendida gara...progressi impressionanti in un anno di attività... !!!!