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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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#16 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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![]() Se ne trovano poche, ma una bella uno turbo costa poco, consuma poco ed ha prestazioni di un 2000. Ma forse è un po' troppo per un neo patentato.
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#17 | |||
Member
Iscritto in data: Jan 2006
Messaggi: 948
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Esatto, anche io sono a posto ![]() ![]() Quote:
Grazie per le info. La puma non l'avevo mai presa in considerazione perchè esteticamente non mi piace, però effettivamente potrebbe essere un buon compromesso qualità-prezzo ![]() Quote:
Si infatti per ora è quella che mi attira di più.... ![]() Grazie anche a tutti gli altri per le risposte. ![]() Una domanda... come va la Civic Type R penultimo modello? E come costi e consumi com'è? Qualcuno l'ha provata? |
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#18 |
Member
Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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![]() La vecchia type R ha un gran motore ma assetto e freni lasciano a desiderare ....idem x i consumi.
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#19 |
Member
Iscritto in data: Nov 2007
Messaggi: 132
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![]() io ho un impreza e x me è + che una semplice auto ma una passione che ho dal 1994 dai primi tempi di Mcrae nei rally mondiali... è stata lei che mi ha fatto appassionare ai rally ed è una fede + che un divertimento... ho avuto 106 1.1, 16 8v, saxo vts 16v e C2 16 16v... bei giocattolini economici e divertenti.... l'impreza è un altra cosa ma con 2000 euri di assicuraz e 700 di bollo mi incominciano a girar le balotas, x il consumo fortunatamente ho un auto aziendale x tutti i giorni una bellissima C3 hdi!!
prenditi un bel Clio rs del 2002 che con 7000 euri la compri le fai qualcosa e ti sorride anche il c..........
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24 vuotta rakkautta suomea kohtaan... 04/08/2007 Onninphoja... io c'ero! STI |
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#20 |
Member
Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 189
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![]() io ho un bel 106 1.3 rally,pagato pochissimo,prestazioni gradevoli,103cv,consumi abbastanza normali con una guida normale,intorno a 10-11, se pesti ti diverti un casino,ma consumicchia...come tutte le auto d'altra parte.
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#21 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
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il 1.6 16v consuma molto meno e va più forte ( e ha l'idroguida) ![]() il 1.6 8 valvole va benone, va quasi come il 16v ma consuma molto di più |
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#22 | |
Member
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 828
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Autoamatori Club Novara - le vecchie glorie |
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#23 | |
Senior Member
Iscritto in data: Mar 2005
Messaggi: 3,461
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piu' che altro è una bara a tutti gli effetti ![]()
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#24 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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stavo per dirlo io ![]() anche se per fine anni 80 e primi anni 90 il mezzo era molto divertente |
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#25 |
Senior Member
Iscritto in data: Nov 2001
Messaggi: 4,062
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() poi passato in casa peugeot.205 gti 1600/1900.. ![]() ciaoooooooooooooo |
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#26 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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il cruscotto digitale all'epoca era una vera e propria figata ![]() ma anche l'analogico con tutti i vari strumentini era bellissimo peccato che al giorno d'oggi tranne qualche rarissimo caso non si vada oltre alla temperatura acqua e livello benzina......... trovato foto cruscotti..... http://i21.ebayimg.com/01/i/000/c7/ac/861d_1.JPG http://i19.ebayimg.com/06/i/000/c8/47/107a_1.JPG a vedere ora il digitale sembra uno strumento dell'enterprise anni 70 ![]() Ultima Modifica di fedetex : 07-12-07 12:36. |
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#27 |
Senior Member
Iscritto in data: Nov 2001
Messaggi: 4,062
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![]() fedetex....pensa che sull'astra gtc cho posseggo oggi,non esiste neppure il termometro acqua,ma bisogna andare volendo,cercare la temp nelle opzioni del computer di bordo,quindi...
uno turbo..bellissimo sia dgt che analogico ![]() |
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#28 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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![]() Scusate, ma mi viene da toccare quello che non ho....
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#29 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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tranquilla c'era di peggio..... fiesta turbo e Y10 turbo ![]() |
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#30 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
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Ma che ne vorrai sapere te di Uno... ![]() ![]() ![]()
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