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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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10-02-06, 14:37 | #31 |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2000
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X JUHA:
lo scopo di prendere tanta gente in giro? semplice ,lanciare sul mercato una nuova macchina!quale veicolo migliore che i Rally? Leggi di mercato pure e semplici leggi di mercato pure e semplici? da quando sono diventate semplici? per lanciare un'auto sul mercato? al massimo in questo modo lanci i soldi dalla finestra! allora come mai ogni costruttore non fa una WRC? come mai anche la renault ha fermato lo sviluppo della Logan? Perche' prima sembrava tutto chiaro, ora che il tempo stringe la FIA ha fatto un passo indietro, qualcuno si e' reso conto che la trasmissione uguale per tutti non era un'ottima idea e soprattutto non era cosi' semplice da realizzare (e che si poteva fare altro per la riduzione dei costi), perche'a qualche potente le S2000 non stanno simpatiche e anzi sono una minaccia (immagina se tutti i privati cominciano a passare dalle N4 alle S2000...ti rendi conto di quanti clienti perderebbe la Prodrive che allestisce auto complete e fornisce kit di preparazione?) |
10-02-06, 14:47 | #32 |
Iscritto in data: Apr 2005
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Competitiva o meno..una cosa è certa: con tutti i differenziali meccanici e dalle immagini sui test.. mi sa che farà dei bei traversi!!!
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10-02-06, 14:53 | #33 |
Member
Iscritto in data: Jan 2006
Messaggi: 764
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X VOLPEMANFRA:
PERCHE' SAPREMO TUTTO AL CIOCCO FRA 15 GIORNI? CI SONO DEI TEST IN PROGRAMMA DA QUELLE PARTI? |
10-02-06, 15:05 | #34 |
Senior Member
Iscritto in data: Jul 2002
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dai Toivo, non essere anche tu un disfattista all'italiana..... [img]tongue.gif[/img]
Per una volta ancora, provate a non disperare prima del tempo... ....vedrete che alla fine di marzo sarete tutti molto più sorridenti!!!! "nel tentativo di raggiungere a tutti i costi una meta , dimentichiamo quanto sia bella la strada da percorrere" [ 10.02.2006, 15:06: Messaggio modificato da: Hot wheels™ ] |
10-02-06, 15:29 | #35 |
Member
Iscritto in data: Jun 2005
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No BaldoWrc.. Ho sbagliato data..
Intendevo che vedremo dopo la prima gara del Cir a che punto è.... la Punto... Comunque il raffronto con le N4 c'è gia stato.. E da tanto... |
10-02-06, 16:30 | #36 |
Member
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Quoto Hot wheels... [img]smile.gif[/img] (non ho capito come fate nell'altro modo... )
Sperem...
__________________
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso! (M. Biasion) http://www.testrally.com/images/Rall...verno05-53.jpg http://www.tc-cardana.com |
10-02-06, 16:40 | #37 |
Senior Member
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Calligan era rivolta a me la domanda..??
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10-02-06, 17:23 | #38 |
Senior Member
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Attila, secondo te, quando la Fiat ha iniziato a lavorare sul progetto Punto S2000, credeva che la Ferrari si ritirasse dalla Formula Uno nel 2006? Non credo.
Quando hanno iniziato a svilupare la Punto S2000, sapevano perfettamente che nel 2006 la Ferrari avrebbe cercato di progettare un'ottima monoposto x poter ritornare al vertice in F1. Ognuno segue il suo percorso. Altra cosa sarebbe se la Ferrari decidesse di ritirarsi (quindi non esisterebbe nemmeno più la F1), in quel caso la Fiat avrebbe più soldi da investire nei rally.......ma x il resto credimi, non sono sprovveduti! |
10-02-06, 17:31 | #39 |
Junior Member
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Sono molto fiducioso nella fiat. Penso che non ci sarà molta differenza su terra, anzi....
Credo che la differenza si vedrà di più su asfalto. |
10-02-06, 17:38 | #40 |
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Anche io sono fiducioso...
E ansioso di vederla in gara... Con quei piloti poi... Vedremo.. |
10-02-06, 17:43 | #41 |
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stasera all'inagurazione dei Giochi olimpici Invernali,a Torino sarà esposta una Ferrari F2005!
O pensavate che mettavano una Punto?? Morale:alla Fiat dei rally interessa poco o niente;specialmente ora che hanno nel capo hanno solola Ferrari. La Punto super 2000,sarà un bel veicolo pubblicitario per vendere tante punto in piu,ma vogliamo scommetere quanti anni correrà? io dico pochi,pochi.Spero di sbagliarmi |
10-02-06, 17:56 | #42 |
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Mah secondo me la Ferrari con la Fiat ha a che fare fino ad un certo punto...
Perchè se si vuole pubblicizzare la Fiat deve far correre delle Fiat e non solo le Ferrari... Credo che abbia comunque un suo ramo staccato dalla Ferrari.. Anche per quanto riguarda il budget per le competizioni... Magari sarà molto inferiore ma ci sarà... E forse aveva poche alternative.. Perchè se non hai i soldi per una Wrc ma allo stesso tempo con la S1600 non sei competitivo nemmeno nel campionato nazionale non ti resta che fare la S2000 e sperare che questa categoria diventi importante.. A me comunque a livello visivo è piaciuta tanto.. Vedremo i risultati... |
10-02-06, 17:57 | #43 |
Member
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io ho letto che basso e scandola potrebbero fare l'europeo con la fiat visto che nn c'è un programma mondiale, in ogni caso la fiat senza un progrmma di corse non ha interesse a sperperare denaro o a prendere colin mcrae, questo è chiaro!!!
la colpa è della Fia che ha varato un regolamento x una categoria che al momento attuale nn ha sbocchi!!! le ferrari nn c'entrano nulla a parere mio!!! bisogna avere fiducia.... |
10-02-06, 18:01 | #44 |
Senior Member
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[img]redface.gif[/img]
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10-02-06, 19:23 | #45 |
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mai sentito parlare di holding? Anche se sono dello stesso gruppo sono realtà indipendenti.
Ferrari oltre alla F1 fa anche (anche se solo clienti e non ufficiali) le vetture da FIA-GT. Maserati (sempre del gruppo FIAT) fa correre la MC12 (anche quella clienti e non ufficiale) Per seguire il progetto punto S200 Ntecnoloy non ha più il progetto alfa 156 WTTC. Hanno semplicemente scelto di chiudere un progetto per aprirne un'altro affidato alla stessa struttura....anche perchè ormai il marchio alfa è stato rinobilitato. Il problema è la poca chiarezza e stabilità nei progetti FIA. Una casa potrebbe avere anche tutti i soldi del mondo da investire...ma sarebbe una sciocchezza metterli in un progetto che ieri sembrava aver futuro e oggi non si sa. Renault piuttosto che stare ad aspettare ha fatto che chiudere...ma ha cmq altri modi di esporre il proprio marchio sui campi di gara. [ 10.02.2006, 19:28: Messaggio modificato da: PMA ] |