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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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01-04-08, 17:14 | #106 |
Member
Iscritto in data: Sep 2005
Messaggi: 715
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Ho seguito con interesse la discussione ma non mi sono permesso di intervenire perché ne capisco gran poco di queste cose considerato che gli angoli e le tolleranze della mia auto sono dettati dalla quantità di ruggine e da tutte le botte che ha preso la scocca nei suoi 28 gloriosissimi anni...
Da quanto ho fin qui appreso, deduco che per me che sono "rallystaunavoltalanno" è meglio lasciare stare assetti, gomme e quant'altro e continuare a provare a fare il meglio possibile con lo stretto necessario! Colgo l'occasione per omaggiare Vittorio che con i suoi quesiti e i suoi racconti mi fa straripare di passione! Se un mercoledì sera fossi nel bassanese passa presso la sede del Team Bassano che c'è sempre "un'ombra" per brindare! (scusate l'off topic!)
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CHE TE VAI A MESSA O A TORE EL PAN LE CURVE CIAPEE COL FREN A MAN! |
02-04-08, 01:06 | #107 |
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Iscritto in data: Aug 2006
Messaggi: 142
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X Fabio10
Non sono un esperto o un "mago" della meccanica, ma da ex pilota di macchine a nolleggio ti direi: Se per lasciare stare assetto e gomme intendi fregartene completamente tanto per chi fà una gara all'anno va bene tutto, ti direi assolutamente di no. Se invece intendi dire che è meglio utilizzare una vettura con una buona base di assetto (anche se configurata con consigli di altri più esperti) e lasciare stare le varie regolazioni di fino, ti direi assolutamente di si. Credo che senza la dovuta esperienza sia molto meglio adattarsi ad un buon assetto fisso, che cominciare a girare viti senza sapere, non solo dove si và a finire, ma neppure da dove si parte. Questa è solo la modesta opinione di uno che ha corso oltre cento gare e non ha mai avuto assetti regolabili, altri con più esperienza in merito possono delucidarti meglio. |
02-04-08, 08:58 | #108 |
Member
Iscritto in data: Oct 2000
Messaggi: 946
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Volevo precisare che tutto quello che è stato detto è stato per sottolineare la perdita di prestazione dello stampo rispetto allo stradale, non il contrario, per cui se dovete correre, macchina a posto e stampo non si discute.
Le stradali lasciatele a casa o datele ai vs avversari.
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www.canevarally.com |
03-04-08, 09:47 | #110 |
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Iscritto in data: Sep 2005
Messaggi: 715
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Intendevo solo dire che tanto io non ho niente da regolare e se assetto e gomme tengono un po' meno, poco male... mi divertirò di più!
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