Licenze internazionali di grado R

[Toivonen]

Originariamente inviato da EM

Sarebbe sufficiente rilasciare ai conduttori già possessori di INT C una licenza con "doppia validità" e sarebbe tutto risolto..

Secondo me è scritto così, ma sembra che la lettura, e in Svizzera pure ufficialmente, se ti mandano la richiesta di rinnovo in R già pronta di loro iniziativa, sia diversa.

Ma è un problema abbastanza accademico, lo riconosco.

[KAPO]

Originariamente inviato da EM

Sarebbe sufficiente rilasciare ai conduttori già possessori di INT C una licenza con "doppia validità" e sarebbe tutto risolto..

Infatti dovrebbero fare così. Dove x doppia validità si intende validità internazionale con la R e validità nazionale con la N.

[ccee]

Originariamente inviato da fedetex

il Lanterna non è iscritto FIA

documentarsi prima di fare smentite

[endorama]

lunedi parlero con i burocrati della mia asn e vedro' che succede... in ogni caso non credo che sia possibile avere 2 licenze quindi la vedo dura...

grazie KaPo e super Toivo della risposta

[fedetex]

Originariamente inviato da ccee

documentarsi prima di fare smentite

non volevo fare polemica.... speravo solo di togliere quella gara da quelle con dubbio licenza..

ma scusa non è una gara CSAI nazionale a partecipazione straniera autorizzata?

[KAPO]

Il Lanterna non è iscritto al Calendario Sportivo Internazionale della FIA quindi è una gara nazionale.
Si può evitare la sottotuta e si può correre con una licenza nazionale.

[w_il_rally]

Le gare italiane FIA della stagione 2008 sono:

Valide per campionati FIA:
Rally d'Italia Sardegna
Rally 1000 miglia
Targa Florio
Salento
Friuli
Sanremo
Costa Smeralda

Non valide per campionati FIA:
Ciocco
Taro
Abeti
RAAB
S.Martino di Castrozza
Casentino
Montecatini
Valle Varaita
Bocche di Bonifacio
Due Valli
Como
Trofeo Maremma
Benacus
Ciocchetto

C'è differenza Kapo, parlando di licenze, fra gare FIA valide per campionati e quelle FIA non valide per campionati FIA ?

[ccee]

Originariamente inviato da ccee

documentarsi prima di fare smentite

confermo che bisogna documentarsi, mea culpa .... ho consultato il calendario CSAI che riporta rally internazionale... mi scuso per la replica inopportuna

eligio clemente

[fedetex]

Originariamente inviato da ccee

confermo che bisogna documentarsi, mea culpa .... ho consultato il calendario CSAI che riporta rally internazionale... mi scuso per la replica inopportuna

eligio clemente

nessun problema

mi avevi fatto venire il dubbio che fosse cambiato da quest'anno perchè degli ultimi 2 anni ero sicuro visto che l'ho fatto

[FIUS]

Vorrei dire una cosa.....premetto che da quello che leggo chi più chi meno sta dando interpretazione soggettiva a " nuove " regole lette da qualche parte o riportate....
Io...giusto per togliermi il dubbio sabato mattina ho chiesto direttamente all' ufficio sportivo dell' aci della mia zona con qs risultato :

visita medica-----tutto come prima , vale 12 mesi dalla data di rilascio e al rinnovo della licenza non è vero che deve avere rilascio non superiore a tre mesi.

licenza INT C-----non hanno la minima idea di qs R....la INT C resta valida per tutte le gare dove era prevista l' anno scorso.
Non hanno avuto nessuna comunicazione o aggiornamento su qs licenza R...non sanno neanche cosa sia...


Non è che per caso si stanno creando allarmismi inutili ???
Non voglio contraddire nessuno intendiamoci eh...ma allora chi ha ragione ?

FIUS

[russ]

fius, che all'aci abbiano il timbro in mano per avallarti la licenza è un conto, che siano piu' aggiornati ho qualche dubbio.

il testo che ho riportato nel mio intervento precedente è un comunicato ufficiale della csai, preso dal sito csai ed ha la stessa validità di ciò che è scritto sull'annuario.

che l'impiegato della tua asn non ne ha la minima idea della "R" è un altro problema.

Russ

[FIUS]

Russ.....su qs sono daccordo anche io....
Qll che non mi spiego e non capisco....è che gli aggiornamenti in tempo reale li vediamo noi come li vedono loro sul sito della CSAI...e l' impiegata che ti assicuro è molto preparata a riguardo ( anche per tante altre cose ) non ha ricevuto nessuna comunicazione diversa a riguardo....tanto che ha chiesto direttamente in CSAI all' uff licenze come comportarsi per un paio di equipaggi iscritti al Montecarlo...
Per qll che mi chiedo quale sia la cosa giusta da fare...

FIUS

[russ]

a quanto pare chi doveva comunicare queste variazioni quando c'è stata la riunione Fia sulle modifiche normative ha fatto un bel pasticcio.

è per quello che siamo preoccupati perchè non vi è stata comunicazione alle asn in tempo.

[Toivonen]

Originariamente inviato da FIUS

Vorrei dire una cosa.....premetto che da quello che leggo chi più chi meno sta dando interpretazione soggettiva a " nuove " regole lette da qualche parte o riportate....
[...]
Non è che per caso si stanno creando allarmismi inutili ???
Non voglio contraddire nessuno intendiamoci eh...ma allora chi ha ragione ?

FIUS

Al di là di tutto "da qualche parte" è il sito ufficiale della FIA dove sono pubblicate dal 1/11/2007.

FFSA, FAMS e la CSN Svizzera (e immagino tutte le altre Federazioni) si sono prontamente adeguate, in Italia siamo un po' a rincorrere.

[pultroppo]

Originariamente inviato da Toivonen

Al di là di tutto "da qualche parte" è il sito ufficiale della FIA dove sono pubblicate dal 1/11/2007.

FFSA, FAMS e la CSN Svizzera (e immagino tutte le altre Federazioni) si sono prontamente adeguate, in Italia siamo un po' a rincorrere.

COME SEMPRE....