Rally Della Lanterna 2008

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Originariamente inviato da GIL

Caro Hot, puoi essere in forma fin che vuoi, ma se si rompe prima l'interfono e poi la frizione...ti rimane proprio poco da "inventare" .

Magari in uno sprint l'interfono conta poco (o nulla...) , ma ti garantisco che fare buona parte del Portello e la Torriglia "a vista" non è il massimo della vita .

18-02-08, 12:55 #11
GIL
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Utilizzo da due anni (questo sarà il terzo) un casco jet della Stilo con il collare hans "tradizionale" .

A mio avviso la "pulizia" del suono Stilo è migliore rispetto a quella Peltor che ho utilizzato (cambiando casco più volte, Sparco/Peltor - "Peltor/Peltor - Sabelt/Peltor ecc. ecc. ) per circa 10 anni .
(e tutti i piloti con i quali ho corso hanno confermato questa tesi)

Inoltre un vantaggio del jet Stilo è il braccio rigido del microfono che garantisce una distanza ottimale e "definitiva" tra microfono e bocca .

GIL
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per gil
il collare è sempre universale qualsiasi sistema si utilizzi, per il sea-system basta svitare le viti che tengono le cinghiette degli attacchi e sostituirle con le cinghiette del casco sea-system, il collare però rimane sempre lo stesso !!!!
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Ovvio che il collare è universale, bisogna pero' cambiare le cinghiette. Se hai un collare che ha già le cinghiette universali (così va meglio?) lo puoi utilizzare su tutti i caschi con attacco hans tradizionale, senza tanti "sbattimenti" .
Anche perchè, mi auguro sia più semplice reperire le cinghiette da sostituire che non l' imbottitura che c'è tra collare e spalla, considerando che ne ho persa una ed ho scoperto che non esiste come "ricambio".

x acce
Va bene invertire i cavi dell'interfono se è montato in modo sbagliato, pero', secondo te, perchè anche con i cavi in posizione errata il casco Stilo si sente sempre bene, utilizzando metà volume ? (domanda "tecnica", non polemica !)

Sinceramente mi sono "innamorato" del casco Stilo proprio per questo motivo, da quando lo uso non ho più avuto problemi di rumori esterni, di fruscio o di volume.
Lo scorso anno ho corso con 8 auto differenti e credo di aver utilizzato tutte le centraline del mondo (206 WRC -307 WRC-Subaru WRC-Clio S1600 Balbosca - Clio S1600 Erreffe - Clio S1600 CZeta -Punto S1600 - Mitsubishi Evo 9 ) e non ho mai avuto problemi con l'interfono, a differenza di quando utilizzavo il Peltor.
Per assurdo da meno problemi (sempre secondo la mia esperienza...) il casco Stilo con la centralina Peltor che non il casco Peltor con centralina Peltor.

So che puo' sembrare un'eresia cio' che ho scritto , ma è tutto assolutamente vero, non ho alcun interesse a "sponsorizzare" un casco piuttosto che un altro .

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Ultima Modifica di GIL : 20-02-08 09:37.

Si ma fatti una c a z z o di risata e non fare il permaloso come al solito