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| b) Discussioni su un rally specifico Discussioni sportive su di un singolo rally. |
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31-03-08, 15:36
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#511 |
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Senior Member
Iscritto in data: Jan 2006
Messaggi: 2,127
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Complimenti anche a Mauro Trentin per la sua prima vittoria al TRT
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31-03-08, 15:52
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#512 |
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Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 492
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caro EM, diciamo che ho passato almeno un ora la telefono giovedì pomeriggio per fare in modo che non venissero i miei sponsor ne i loro amici. Se fossero venuti tra pessima logistica (di cui tutti gli operatori del settore e gli appassionati si sono lamentati) con parco e prove lontanissime, e il parco assistenza da panico sarebbe certamente stata l'ultima volta che li avrei avuti ospiti.
Essendo quelli che finanziano le mie gare, ci terrei a tenermeli buoni, che dici? Se no poi vado ad aumentare la schiera di quelli che si lamentano che i rally costano troppo!! Io credo che si debba fare tutto per far si che persone ESTRANEE al nostro mondo siano invogliate ad entrarci in modo da aumentarne popolarità e consenso e non il contrario! Il parco era collocato in un'area lontana da ogni zona pubblica e questo per me è già motivo di seria critica. Il fatto che i miei meccanici abbiano dovuto lavorare nel fango e male non mi spinge a ricordare nostalgicamente che all'inizio degli anni 70 questa era la regola. Se devo rimpiangere la meravigliosa epoca pioneristica del rallysmo non voglio farlo per gli aspetti negativi, ma magari per il fatto che di gare se ne facevano 40 ogni anno ed erano di conseguenza dei veri e propri eventi e non 150. Oppure anche che le prove speciali erano diverse ed in linea e non ripetute 3 o 4 volte, per altro uguali ogni anno. Posso anche aggiungere che non reputo sano per la specialità dover fare 700km di trasferimento per soli 190km di prove speciali. Il mio amico Pasi Hagstrom era sconvolto, da loro solitamente il rapporto è 50/50 o meno! Ma questo non lo dico perchè mi sia stancato a guidare anche solo in trasferimento la mia meravigliosa 207, ma perchè non credo faccia la felicità degli abitanti. Anche se sono sicuro che fa quella dei vigili di Pereto che hanno saggiamente messo l'autovelox con il limite dei 30km/h in un posto dove tutti i concorrenti, gli spettatori, gli addetti ai lavori ecc sono dovuti passare ben 11 volte in due giorni per andare dalle prove al parco :-) Vedrai come hanno riempito le casse.... come era già suuccesso 5 mesi fa per il Montefeltro! Il San Marino è una gara bella, tecnicamente molto difficile per uomini e mezzi, organizzata da persone che io stimo e con le quali nutro un rapporto di sincera amicizia. Però ho una idea personale diversa di quello che dovrebbero essere i rally. E' la mia ed ho cercato ad applicarla al rally di Teramo che nel 2005 secondo me è stata una manifestazione che avrebbe dovuto dare l'esempio da questo punto di vista. Certamente ci sono dei motivi, neanche difficili da capire, che hanno spinto gli organizzatori a prendere certe decisioni. Posso comprenderle ma non le approvo, anche se spero presto di avere l'opportunita di tornare a fare quattro traversi in zona :-) Per chiudere con un aspetto positivo dico anche che la partenza non è stata affatto male, certamente migliore di quelle fatte davanti agli impianti sportivi nelle scorse edizioni. Se poi serve un contributo per portare Ceccoli a Lourdes, contate pure su di me, anzi magari lo accompagno ma è meglio se facciamo guidare qualcun'altro se no ci fermiamo per strada!! :-) ciao dedo Ultima Modifica di Dedo : 31-03-08 16:06. |
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31-03-08, 16:02
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#513 |
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Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 492
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Complimenti anche da parte mia a Maurone e Flavio per la prima vittoria nel Terra! Bravi.
Se vi fermavate pure voi però era meglio!! Bravi anche tanti altri... scontato dire Piero e Rox... ci metto il canta che non manca mai. Una sicurezza! Però le mie attenzioni vanno tutte all'ultima arivata che mi dicono avere appena 18 anni ed essere all'esordio. Bravissima. Era una gara molto difficile. Volevo farle i complimenti all'inizio della seconda tappa (mi ero appena ritirato porca troia!) ma probabilmente era concentrata e non ci ha degnato di uno sguardo. Peccato perchè è molto carina. Molto! Ultima Modifica di Dedo : 31-03-08 16:09. |
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31-03-08, 16:12
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#514 |
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Member
Iscritto in data: Oct 2003
Messaggi: 623
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Adesso vogliamo le foto dell'ULTIMA ARRIVATA
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31-03-08, 16:50
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#515 | |
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Junior Member
Iscritto in data: Jun 2007
Messaggi: 12
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Quote:
Quoto e sottoscrivo!!! Ultima Modifica di nic29974 : 31-03-08 16:54. |
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31-03-08, 16:55
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#516 |
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Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 1,241
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a parte rivolgere i ringraziamenti personali all'amico Dedo, (tra te e Ceccoli è una bella lotta...) non posso far altro che assecondare in tutto e per tutto ciò che ha detto...
forse c'è ancora qualcuno che non ha capito che siamo nel 2008 e non nel 78... l'unico nostro errore è non essere nati tardi per non poter vivere bellissime realtà di un tempo, ma ormai completamente estranee a quelle che sono le gare di oggi... è il caso di capire che se gli iscritti ad un campionato italiano, che è sempre stato tra i migliori a livello europeo a livello di competitività e partecipanti, sono sempre meno, è anche per il fatto che la visibilità viene spesso offuscata a causa di scelte davvero infelici. Il parco assistenza è stato il peggiore che io abbia mai visto in vita mia... aldilà del fondo sterrato e relativo fango in qualche modo sopportabile, aveva una disposizione a gradonate pari all'inferno dantesco... a parte il sottoscritto che ci passava due o tre volte al gg, tutti gli addetti ai lavori erano costretti a scarpinate assurde... il pubblico non le faceva per un semplice motivo...non c'era. faccio notare che il tempo di percorrenza dalla prima assistenza che era la Subaru, all'ultima del Dedo posizionata al fondo in prossimità dell'uscita a circa un km di discesa irta peggio del Pordoi era di abbondanti 2 min...(in macchina) non a caso il tempo è passato da 20 a 22 minuti... lo scopo dei parchi assistenza, aldilà di aver eliminato le assistenze libere dovrebbe essere quello di attirare il pubblico, i partner e gli sponsor... questo faceva l'esatto contrario, con l'aggravante che si tratta di una gara con coefficente europeo e un tempo era il fiore all'occhielllo delle gare "italiane"... io come Dedo ho dovuto fare lo stesso... rinviare l'appuntamento agli ospiti al 1000 miglia...e che lo si voglia o no, anche io corro grazie a loro... un altra nota secondo me dolente in una gara di tale prestigio è il non aver previsto al fine del giro di prove una banalissima idropulitrice per dare almeno una parvenza di automobile a quelle che ormai erano diventate blocchi di fango...quindi non solo passare "a rompere le palle" 10 volte sulle stesse strade, ma metà delle stesse facendolo come dei mucchi di letame... l'unica risposta che ho ricevuto è stata...."ma mica siamo nel mondiale..."...ma v...bbbbbbbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeppp và... non venitemi a dire che non si poteva prevedere...era dal martedì che sulle prove era un disastro...compresi 20 cm di neve abbondanti su alcune prove... in compenso, di questo fatto ne approfittava il simpatico comandante dei vigli di montegrimano il quale si nascondeva per appuntare chi passasse con la targa sporca... bah... forse avete ragione voi...viva gli anni 70/80
__________________
www.cantaluka.com Ultima Modifica di CANTALUKA : 31-03-08 17:04. |
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31-03-08, 16:56
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#517 | |
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Senior Member
Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 2,084
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Quote:
http://www.rallylinkforum.com/forum/...ead.php?t=1096 |
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31-03-08, 17:03
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#518 |
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Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 870
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Ernesto questi sono discorsi nostalgici, purtroppo viviamo nel 2008 e le realtà sono diverse.
Ieri è ieri, oggi è oggi e dobbiamo fare i conti con la realtà, se il format deve avvicinare la gente, gli sponsor ecc.... non è così che raggiungiamo lo scopo. |
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31-03-08, 17:10
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#519 | |
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Junior Member
Iscritto in data: Jun 2007
Messaggi: 12
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Quote:
Allora torniamo indietro, viva gli anni d' oro del rallismo, in tutto però, costi minori, muletti come macchine da gara, ricognizioni libere, assistenze libere ecc ecc... NO, non si può perchè il mondo è cambiato, tutto è cambiato, e come si devono adeguare i piloti lo devono fare anche gli organizzatori pertanto non si può che dire che quest' anno l' organizzazione del San Marino qualcosa ha tralasciato... |
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31-03-08, 17:14
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#520 |
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Member
Iscritto in data: Oct 2003
Messaggi: 623
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Io credo che oggi per avvicinare il Pubblico, gli sponsor, la gente in generale, bisogna creare un EVENTO non una semplice competizione rellystica...Un pò sulla falsa riga dell'Oltrepò...
Purtroppo gli anni sono passati e non ci resta che rimanere a bocca aperta ascoltando i racconti di chi quegli anni li hanno vissuti... |
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31-03-08, 17:32
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#521 | |
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Senior Member
Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 2,084
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Quote:
Paolo eccheppalle con sta nostalgia! Trovo RIDICOLO che ci si lamenti per il fango durante una gara su fondo sterrato. Tutto qui! Ho già scritto che sono d'accordo sul fatto che il PA di San Marino era troppo lontano ma evidentemente le alternative, molto probabilmente per soddisfare gli sponsors della gara, non ce n'erano. |
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31-03-08, 17:50
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#522 | |
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Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 870
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Quote:
E quindi "scontentiamo gli sponsor" dei piloti  W le ps su terra ed i parchi su asfalto  |
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31-03-08, 17:53
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#523 |
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Junior Member
Iscritto in data: Nov 2007
Messaggi: 4
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Ho visto 5 prove speciali tra venerdì e sabato, devo dire che a parte il parco assistenza il rally è stato spettacolare.
Volevo fare i complimenti ad Andrea Cortinovis e Giancarla Guzzi, quattordicesimi assoluti, primi di classe, terzi di gruppo...GRANDI!!! Il loro prossimo rally è la Giordania, dal quale ha inizio la loro avventura nel JWRC! In Bocca al lupo!!! GURU
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www.andreacortinovis.it Ultima Modifica di guru : 31-03-08 18:38. |
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31-03-08, 17:55
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#524 |
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Member
Iscritto in data: Jan 2005
Messaggi: 180
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Dedo: vero, come darti torto...
Cantamessa: verissimo, come darti torto... EM: vero il discorso del fango, anche se fa parte della sfiga, perchè se era una bella giornata, non eravamo qui a discutere di fango, ma Dedo e Cantamessa comunque sarebbero intervenuti sulla collocazione del parco, indipendentemente dalla situazione meteo. Gli organizzatori del San Marino, non sono masochistici: l'input da parte delle autorità di Stato era stato chiaro: vogliamo il tutto a San Marino. Come forse è normale aspettarsi dalle autorità della zona che ospita il rally. Il problema secondo me è che ci vorrebbe qualcuno che dicesse: "si può fare solo così ? Capisco, mi spiace, allora non si fa, avanti un altro". Piano piano, con questa logica, si arriverebbe ad avere 6-7 rally, ma tutti fatti bene. |
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31-03-08, 18:40
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#525 | |
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Member
Iscritto in data: Jul 2002
Messaggi: 167
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Quote:
Mi associo ai complimenti ad Andrea e Giancarla, due amici e davvero due brave persone prima che due grandi professionisti. Sono sicuro che l'avventura mondiale 2008 sarà un successo. In bocca al lupo!
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www.bassanorally.it |
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