Topic su Gigi Galli e Ford Stobart

[MAO106]

Mi rivolgo a tutti e sopratutto agli esperti di questo bellissimo sport.
Finalmente é arrivata la notizia che in tanti aspettavamo e cioè che il nostro grandissimo Gigi Galli disputera' un intera stagione del campionato del mondo Rally a bordo di una Ford Focus della Stobart.
L'argomento che vorrei approffondire,per cercare di capirne anche un po di piu é questo:Gigi Galli e Focus Stobart.

Secondo voi,la Ford Stobart con cui gareggiera' Gigi a che livello di preparazione é a confronto delle ufficiali?
Secondo voi potrebbe puntare al podio finale del campionato?
Galli e Ford Stobart é un bel binomio?

[fabiohgt88]

beh un certo Jari Matti Latvala ha fatto un bel campionato con la Stotbart sopratutto nel finale di stagione...quindi si certo che la macchina sarà competitiva e penso che il nostro Gigetto se troverà il giusto feeling può puntare al podio in molte gare...

[loeb6grande]

la macchina credo sia al top ma non a livello delle ufficiali però secondo me il nostro gigi nazionale ce la metterà tutta per puntare al podio più alto...
GIGI IN BOCCA AL LUPO!!!!!!!!!!

[jyvaskylan]

il vero livellamento ci dovrebbe essere con la monogomma che tanto ha aiutato il nostro Gigi,in questo senso dovrebbe essere messo bene,io credo che possa fare bene già in svezia,il monte è sempre un terno al lotto

[steffforno]

Secondo me è un binomio fantastico.... Gigi guidi molto di traverso e la Focus sia con Gronholm e Hirvonen era sempre intraversata... Al contrario della Xsara che aveva bisogno di una guida stile Loeb cioe sui binari

[big Andrea]

La livrea sarà quella Verde-bianco o personalizzata?

[trezeronove]

la macchina è ottima, il pilota a mio avviso ha grossi limiti e la picchierà spesso... se va bene non prevedo più di un paio di podi a fine stagione.
comunque spero di sbagliarmi visto che è l'unico italiano nel mondiale wrc

[Toivonen]

Originariamente inviato da trezeronove

la macchina è ottima, il pilota a mio avviso ha grossi limiti e la picchierà spesso... se va bene non prevedo più di un paio di podi a fine stagione.
comunque spero di sbagliarmi visto che è l'unico italiano nel mondiale wrc

Se hanno fortuna possono risparmiare un sacco in gomme, visto che potrebbe anche tirarla in tutti gli shakedown.

Ah, già... ma toccherebbe pagare le scocche... non se ne esce... hanno sbagliato di nuovo, e dire che è la seconda volta che Wilson lo ha chiamato... non capisce proprio una mazza quello lì.

[volpemanfra]

Originariamente inviato da trezeronove

la macchina è ottima, il pilota a mio avviso ha grossi limiti e la picchierà spesso... se va bene non prevedo più di un paio di podi a fine stagione.
comunque spero di sbagliarmi visto che è l'unico italiano nel mondiale wrc

Le opinioni vanno sempre rispettate e non si discute..
Però scusami ma mi tocco le pa..e..

Vai Gigi..

[big Andrea]

Originariamente inviato da trezeronove

la macchina è ottima, il pilota a mio avviso ha grossi limiti e la picchierà spesso... se va bene non prevedo più di un paio di podi a fine stagione.
comunque spero di sbagliarmi visto che è l'unico italiano nel mondiale wrc

Anche tale Colin McRae la picchiava spesso... Però...
Potresti motivare la tua opinione elncando questi "Grossi limiti"?

[trezeronove]

Originariamente inviato da big Andrea

Anche tale Colin McRae la picchiava spesso... Però...
Potresti motivare la tua opinione elncando questi "Grossi limiti"?

io non ho nulla contro Galli, anzi è un buon pilota e mi è pure simpatico, ma forse essendo l'unico italiano nel mondiale molti credo lo sopravvalutino oppure sperano possa riportarci a vincere qualcosa di importante.
purtroppo non credo sia ad un livello simile per poter competere per una vittoria nel mondiale. se guardiamo quello che ha fatto negli anni passati non ha mai vinto nulla neppure in italia, contro i big:
- ha corso nell'italiano e nel mondiale con la punto super1600 della Top run e mi pare non abbia combinato un granchè

- ha vinto l'italiano gr.n con la mitsu, ma contro chi aveva? non certo longhi, andreucci e gli altri..

- anni prima aveva fatto anche l'europeio con la escort gr.a, era giovane ma comunque aveva fatto pochi exploit... e al rally di casa (valtellina coppa italia) sempre con la escort le aveva prese da Dordi a parità di vettura ( ero prresente, grandi traversi, ma i tempi....)

- quest'anno all'Oltrepò cosa ha fatto???? si non conosceva la macchina ma stare dietro a Musti silva e botta da uno che a sentire molti di voi può puntare al podio mondiale mi sembra un pò poco... (certo va ammirato perchè on so quanti si sarebbero messi in discussione rischiando brutte figure...)

comunque spero vivamente di essere smentito

[Burnout Revenge]

Originariamente inviato da trezeronove

- quest'anno all'Oltrepò cosa ha fatto???? si non conosceva la macchina ma stare dietro a Musti silva e botta da uno che a sentire molti di voi può puntare al podio mondiale mi sembra un pò poco... (certo va ammirato perchè on so quanti si sarebbero messi in discussione rischiando brutte figure...)

comunque spero vivamente di essere smentito

E allora l'anno scorso in Argentina cosa ha fatto??? Se non sbaglio è arrivato a podio dietro a due campioni del mondo con una macchina di molto inferiore; e in Finlandia?? Dove dopo 3 mesi di stop è arrivato 5° assoluto???

Gigi Galli è l'unico pilota italiano in grado di competere nel mondiale (al momento); poi che in Italia magari le prende dagli altri potrebbe anche essere vero, ma ricordiamo che Andreucci & co. corrono sulle stesse strade da una decina e più d'anni...

[TIENI SEMPRE GIU']

Originariamente inviato da trezeronove

io non ho nulla contro Galli, anzi è un buon pilota e mi è pure simpatico, ma forse essendo l'unico italiano nel mondiale molti credo lo sopravvalutino oppure sperano possa riportarci a vincere qualcosa di importante.
purtroppo non credo sia ad un livello simile per poter competere per una vittoria nel mondiale. se guardiamo quello che ha fatto negli anni passati non ha mai vinto nulla neppure in italia, contro i big:
- ha corso nell'italiano e nel mondiale con la punto super1600 della Top run e mi pare non abbia combinato un granchè

- ha vinto l'italiano gr.n con la mitsu, ma contro chi aveva? non certo longhi, andreucci e gli altri..

- anni prima aveva fatto anche l'europeio con la escort gr.a, era giovane ma comunque aveva fatto pochi exploit... e al rally di casa (valtellina coppa italia) sempre con la escort le aveva prese da Dordi a parità di vettura ( ero prresente, grandi traversi, ma i tempi....)

- quest'anno all'Oltrepò cosa ha fatto???? si non conosceva la macchina ma stare dietro a Musti silva e botta da uno che a sentire molti di voi può puntare al podio mondiale mi sembra un pò poco... (certo va ammirato perchè on so quanti si sarebbero messi in discussione rischiando brutte figure...)

comunque spero vivamente di essere smentito

non c'e' limite all'idiozia.

VAI GIGI, dopo dieci anni vado al monte dal giovedi' alla domenica!

[MagicMan]

Originariamente inviato da trezeronove

- quest'anno all'Oltrepò cosa ha fatto???? si non conosceva la macchina ma stare dietro a Musti silva e botta da uno che a sentire molti di voi può puntare al podio mondiale mi sembra un pò poco... (certo va ammirato perchè on so quanti si sarebbero messi in discussione rischiando brutte figure...)

Certo, ma una domanda me la pongo anche io: riuscirebbero i vari big del TRA, con DUE passaggi a prova, perchè nella terra dell'asado non ci puoi andare 10 weekend a provare, a fare terzi in Argentina...?
Buon Natale..

[ChelOne]

Originariamente inviato da trezeronove

la macchina è ottima, il pilota a mio avviso ha grossi limiti e la picchierà spesso... se va bene non prevedo più di un paio di podi a fine stagione.
comunque spero di sbagliarmi visto che è l'unico italiano nel mondiale wrc

"...l'importante è non fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perchè macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa."