Illuminatemi...

[luk27]

Si ma sta cosa non sta ne in cielo ne in terra: per la csa basta che ti fai un coppa italia di 10 prove (il minimo per il raggiungimento dei 5 piazzamenti utile per conseguire la INT c/r) con un N1 e la gara dopo puoi correre su una WRC!!!!! ma che senso ha!!!!!! e poi allo stesso modo le super1600 richiedono l'INT e le A7 no...............mah senza parole!!!!!

[Toivonen]

Originariamente inviato da luk27

Si ma sta cosa non sta ne in cielo ne in terra: per la csa basta che ti fai un coppa italia di 10 prove (il minimo per il raggiungimento dei 5 piazzamenti utile per conseguire la INT c/r) con un N1 e la gara dopo puoi correre su una WRC!!!!! ma che senso ha!!!!!! e poi allo stesso modo le super1600 richiedono l'INT e le A7 no...............mah senza parole!!!!!

Ok, il primo Coppa Italia di 10 prove mi iscrivo, che ho la WRC in garage e almeno la uso..

Possiamo sempre fare una raccolta di firme per mettere un esame di Superlicenza, visto che per farlo togliere aveva funzionato...

E' proprio difficile farci contenti...

[Gigante Buono]

Beppe

[MISTRAL75]

di che ci si lamenta ? una volta che si rende "semplice" la possibilità di salire su auto da sogno non ci va bene, se cambieranno le regole saremo nuovamente qui a dire " non è giusto, e io che..., però.... ecc ecc ", 5 piazzamenti e hai la int. punto e basta, meglio di così....

[paolo85]

Originariamente inviato da fedetex

una K10 è una 1600 ma non una S1600....

quindi NON serve la INT C

se non la aggiorni diventa un k10....
un super1600 vecchio... in parole povere

[SuperRellina]

Vedo ke ho tirato su un bel dibattito!!!!!!!