COSA DEVE FARE UN BUON NAVIGA?

[GIL]

Sono "domanda ed offerta" a stabilire le regole .

Se un pilota vuole un "certo" navigatore (anche a livello amatoriale) ma quel navigatore non paga le spese , il pilota è libero di scegliere se caricarlo in macchina oppure no .

Spiegatemi pero', come mai alcuni navigatori "paganti" spesso non riescono a correre , mentre altri che non pagano hanno piu' gare da fare che domeniche a disposizione .

Io credo che ogni pilota abbia il navigatore che piu' gli si addice .

...quello che paga (magari in tutti i sensi...), quello per far festa , quello per andar forte, quello/a per far sesso, quello che pesa poco, quello perchè è l'unico che trovi ...

A ciascuno il suo !

[ 16.01.2006, 12:45: Messaggio modificato da: GIL ]

[Galla85]

per mè il naviga non deve pagare se è una persona affidabile al 100 % o un professionista ,poi tutti possono sbagliare visto che non siamo macchine, però bisogna sempre vedere il livello di agonismo.....ci sono addirittura naviga che si fanno pagare.....però secondo me sulla macchina si sale in due e ci si diverte in due , dunque anche solo una piccola parte il naviga la deve mettere .

[gdemarg]

......senza dimenticare che spesso alcuni piloti, prima ancora di non fidarsi del navigatore, non si fidano delle note che loro hanno dettato!!!

[Jeger]

Galla, un naviga professionista oltre a non pagare, temo debba essere pagato...

[rennsport-technik]

secondo me un naviga dovrebbe anche mettere qualche soldino, si corre in 2 ci si diverte in 2.....

[GIL]

Domando :

se un navigatore "deve" pagare allora come si spiega che molti di quelli disposti a pagare non trovano un "ingaggio" mentre alcuni di quelli che non pagano corrono tutte le domeniche ?

Mi date voi una risposta plausibile ?

A mio avviso non esiste il "deve" o "non deve" .
Ogni pilota ha le sue esigenze ed in base a quelle sceglie il naviga che piu' gli si addice .


N.B. Io sono un "navigatore della domenica" ma posso garantirvi che se guidassi -anche a livello amatoriale- sarei molto pignolo nella scelta del mio navigatore .

Esattamente come sarei pignolo nella scelta della macchina, del team e delle gomme .
Tutte cose fondamentali per ottenere dei buoni risultati .

P.S. gdemarg , la naviga che avevi allo sprint d'Inverno era decisamente "notevole" .
Scommeto che correresti con lei anche pagando !
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[Plucos®]

Ah....queste femminucce
[img]tongue.gif[/img]

[gdemarg]

X GIL
bella e brava!! Con più di 50 gare all'attivo. Ti assicuro che non mi accontento del "bella" per correre! Comunque il bella non guasta!!
Per quanto riguarda il contributo del naviga....se per un'iscrizione mi devo fare massacrare una gara.....faccio una gara in meno!!!

[ 16.01.2006, 19:19: Messaggio modificato da: gdemarg ]

[Galla85]

io comunque senza nulla togliere ai naviga proffessionisti , ho sentito un pilota dire che ha pagato 1000 euro un naviga per una gara fatta con un S.1600, però che garanzie ha avuto ??? mettiamo il caso che avesse sbagliato una nota(un naviga è una persona dunque può logicamente sbagliare), risultato= auto distrutta = chi paga ?
logicamente essendo un naviga proffessionista il pilota si è fidato cecamente......?????

[bugs bunny]

se vuoi andare forte e punti alla vittoria DEVI fidarti cecamente

[Galla85]

quello non lo metto in dubbio io ho solo fatto una domanda

[bugs bunny]

penso sia come un qualsiasi altro lavoro...chiami e paghi il tuo elettricista xchè credi e speri sia il migliore che conosci... se sbaglia in una maniera o l'altra paghi tu

[ferro]

Ma dove c...o siamo andati a finire???

[GIL]

Galla, fatico davvero a capire il senso del tuo discorso .

Innanzi tutto "sbagliare una nota" è cosa possibilissima , succede ai migliori navigatori del mondo, figuriamoci se non puo' capitare a gente che, seppur brava, naviga per diletto . (ho visto in diversi cameracar del mondiale fior di navigatori "perdersi"... )

In Italia di veri professionisti (che esercitano la professione del navigatore) ne conosco ben pochi .

I vari Zanella, Capolongo, Imerito, Cantoni,Fappani, pur essendo "signori navigatori" , per vivere svolgono altre attività e per correre rubano tempo al loro lavoro .

Se un pilota, per fare un banale Coppa Italia, vuole al suo fianco Flavio Zanella e Zanella per correre chiede un rimborso ( magari per coprire il mancato guadagno dovuto all'assenza dalla sua attività ) non capisco dove sia il problema .

Vuoi Zanella ? Paghi.

Non vuoi pagare? Cerchi qualcuno che ti navighi gratis ...e ti accontenti !

Mi sembra che non esista un regolamento che obbliga i piloti a pagare i navigatori !

Poi , scusate tanto, ma i navigatori disposti a pagare dovrebbero incazzarsi con chi gli ruba il posto perchè disposto a sborsare di piu', non con chi si fa pagare caro e salato !

P.S. Tornando a bomba sull'argomento iniziale di questo topic, penso che il vero problema di alcuni giovani naviga sia una totale mancanza d'umiltà .

Molti sono "nati già imparati" e dopo 4 sprint hanno la pretesa di essere bravi ed esperti come gente che corre da anni .

Pochi chiedono informazioni , pochissimi frequentano i corsi per navigatori, quasi nessuno legge l'annuario .

Ma tutti, al bar o su questo forum , si sentono leoni pronti a salire su una S1600 al fianco di Andreucci !

[Bacco75]

QUOTO GIL