|
|
c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
|
Strumenti Discussione | Cerca in questa Discussione | Modalità Visualizzazione |
20-01-08, 21:33 | #46 | |
Senior Member
Iscritto in data: Jun 2002
Messaggi: 1,343
|
Quote:
Questo dato NON ha nessuna importanza.....i dati che devi verificare sono quelli riferiti alla ripresa...e quelli dell'Ibiza sono nettamente a suo favore rispetto a quelli della Punto. Negli interventi precedenti parlando della Grande Punto MJet sono stato gentile ma ti assicuro che la prima volta che l'ho usata al Valli del 2006 sono andato a vedere il libretto di circolazione perchè mi sembrava impossibile che avesse 130 CV!!!!!
__________________
Gianni |
|
20-01-08, 23:39 | #47 |
Junior Member
Iscritto in data: Jun 2007
Messaggi: 41
|
Acce ha ragionissima io avevo una bravo 105 jtd e la golf 90 cv mi passava di sopra!
__________________
"Frenai e strinsi i denti...ma la curva neanche con l'imbuto.." |
21-01-08, 00:34 | #48 | |
Member
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 828
|
Quote:
__________________
Autoamatori Club Novara - le vecchie glorie |
|
21-01-08, 01:43 | #49 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
|
Quote:
Minghia... lo sparo davanti ai viggili e i viggili MUTI!!! Se anche qua compriamo le macchine in base agli spari, per di più garantiti da 4ruote... siamo messi peggio di come temevo... W la Duna a metano!!!
__________________
"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
|
|
21-01-08, 08:48 | #50 |
Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 674
|
UHAHUAUHAUHAUHAUHAUH
..alla fine oh..è sceso..ed era PINO DEI PALAZZONI minghia..che ci guarda e ci fa.."ccugi, c'hai na sigaa??"
__________________
Brunetta - Cecchetto http://www.youtube.com/watch?v=LZPHyncdiKc ANCH'IO GUARDO MOTORING |
21-01-08, 10:30 | #51 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
|
beh, visto che più o meno direttamente l'economia italiana è legata in parte all'andamento della FIAT ben vengano quelli che confondono la M€RD@ con la nutella, in fondo ognuno gode a modo suo (disse quello che si strinse i testicoli nella morsa)
|
22-01-08, 20:45 | #52 |
Member
Iscritto in data: Dec 2004
Messaggi: 495
|
Mi sembra un po' eccessivo il paragone...possiamo parlare di Nutella e Pippocrem...
|
22-01-08, 21:10 | #53 |
Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 395
|
A parte gli spari di periferia più seriamente io ho l'impressione che l'euro4 abbia abbastanza narcotizzato le prestazioni dei TD. L?ibiza tdi 101 del mio socio la usiamo anche per provare e pur non essendo un missile di sicuro ha un bello spunto anche in salita penso sia euro 2, la golf 5 aziendale euro 4 da l'idea di essere molto più ferma nonostante il 6 marce e qualche cavallo in più.
Per non parlare del mitico 110 cavalli della golf 4 (credo euro niente o max 1), la usavo ogni tanto sempre aziendale, ai tempi avevo una delta 8v e pur essendo il divario di prestazioni abissale la sensazione di calcio nella schiena del turbo era simile! Tornando on topic darei il consiglio più banale allamico in dubbio, se vuoi una macchina divertente, sportiva e un po' vistosa(nel senso buono) prendi il benzina, se la usi per lavoro o fai km il diesel ma magari il 90hp tanto tra velox e traffico i 40hp in più non servono a niente! |
23-01-08, 10:11 | #54 | |
Junior Member
Iscritto in data: Jun 2007
Messaggi: 54
|
Quote:
il vero diesel? il golf 2 1.6 GTD anno '90, l'ho buttata via quando il cruscotto segnava 416mila, ma ne avrà avuti almeno 600mila... dopo i 350mila cominciava a fare vari tipi di rumori strani, la manutenzione consisteva nell'alzare il volume della radio per non sentirli, dopo un pò sparivano da soli... faceva ancora 17km/litro, e mi aveva anche permesso di schiacciare il paraurti post ad un volvo ultima generazione fermo ad uno stop: al mio era venuta via un po' di vernice nera una vera Macchina, anti-ciclistichevannoingirooccupando2carreggiate, oh li passi, ti metti davanti in seconda, e minghia un piede sul freno, con l'altro acceleri a fondo... risultato degno della miglior marghera.... e i ciclisti muuuuuti oh ciclista, c'hai una sigaréétta??
__________________
Merci Jeannot |
|
23-01-08, 11:54 | #55 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
|
Quote:
in alternativa basta una macchina col freno a mano che tira, quando vedi i fantomatici ciclisti in gruppo che occupano due carreggiate in lontananza segui questa procedura: - premi la frizione (così il motore gira al minimo e non ti sentono arrivare) - pochi metri prima di raggiungerli tira un bel colpo di freno a mano cercando di simulare il più possibile una bella inchiodata senza abs - osserva, o meglio riprendi con la telecamera, la reazione dei ciclisti semi-infartuati che spesso perdono il controllo della bicicletta simulando alla perfezione il mitico chattering tanto caro a max biaggi per poi concludere la pedalata in un fosso |
|
23-01-08, 12:11 | #56 |
Member
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 828
|
Anche un bell' "effetto domino" non guasterebbe!...
__________________
Autoamatori Club Novara - le vecchie glorie |
23-01-08, 12:14 | #57 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
|
Quote:
e ti ricordi invece in trasferimento al polcevera il fenomeno in moto sui Giovi?? |
|
23-01-08, 12:58 | #58 | |
Junior Member
Iscritto in data: May 2006
Messaggi: 76
|
Quote:
|
|
23-01-08, 14:20 | #59 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
|
Quote:
buono quello |
|
23-01-08, 22:07 | #60 |
Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 395
|
Acce sei un genio! Domenica provo!
|