ancora niente sul gruppo R ?

[efocorse]

nessuno sa niente ancora sul gruppo R? è solo per info.grazie PIU SOTTO C'E' LA BOZZA DEL GRUPPO R .

[ZAvo©]

Sono già stati aperti innumerevoli topics con la stessa domanda...
Evidentemente non si sa ancora nulla

[www.racem.3000.it]

da quel che avevo capito io ormai è quasi sicuro che dal 2008 si correrà con i nuovi gruppi, quindi R1a R2a R2b R3b R3c, poi rimarranno N4, Super 1600, Super 2000 e WRC.
almeno, mi pareva che alla Fia fossero sulla buona strada per approvare ste norme per il 2008, però non sono informatissimo.

[Robbè...]

Originariamente inviato da efocorse

nessuno sa niente ancora sul gruppo R? è solo per info.grazie

NO!!

[GZracing]

cosa vuoi di re con gruppi r2a ed r2b ???

[Scarabeo]

Originariamente inviato da www.racem.3000.it

da quel che avevo capito io ormai è quasi sicuro che dal 2008 si correrà con i nuovi gruppi, quindi R1a R2a R2b R3b R3c, poi rimarranno N4, Super 1600, Super 2000 e WRC.
almeno, mi pareva che alla Fia fossero sulla buona strada per approvare ste norme per il 2008, però non sono informatissimo.

io so che i gruppi R sono seii!! mi sbaglio!!????

[www.racem.3000.it]

da quanto ne ho capito io i gruppi si divideranno per cilindrata, cioè R1=fino a 1400, R2=fino a 1600 R3=fino a 2000.

oltre a questo ci saranno tre diversi gradi di preparazione: A, B e C.
(non sono sicuro, ma la A dovrebbe essere una via di mezzo tra Formula Start e Gruppo N, la B una via di mezzo tra N ed A, mentre la C una via di mezzo tra A e Kit-Car).

questi gradi di preparazione non ci saranno in ogni cilindrata.

per la cilindrata più piccola ci sarà solo una preparazione di base, quindi R1a.
per la cilindrata di mezzo ci sarà anche una preparazione più spinta, quindi R2a ed R2b (secondo me le C2 R2 che corrono adesso saranno R2b).
per la cilindrata maggiore non ci sarà la preparazione di base, ma ci sarà quella più spinta, quindi R3b ed R3c.

vorrei precisare che queste regole non sono nè definitive nè approvate, ma, da quanto avevo letto, sono quelle che la FIA dovrebbe approvare entro fine anno. se verranno approvate entro il 2006 allora entreranno in vigore nel 2008, se invece verranno approvate nel 2007 entreranno in vigore nel 2009.

[Castron]

Pensare che i gruppi r erano nati x non aver tante classi, e che siano + chiare, mi immagino a questo punto le classi nuove+ le classi vecchie+le storiche + le os!!!!!

[MaxMRE]

io fossi in voi spererei vivamente che non entrino mai in vigore
le classi A ed N sono piu che economiche sopratutto se si torna a gr.n come 10 anni fa ( stradali veri o quasi )
saluti max

[Salvo]

Originariamente inviato da www.racem.3000.it

da quanto ne ho capito io i gruppi si divideranno per cilindrata, cioè R1=fino a 1400, R2=fino a 1600 R3=fino a 2000.

oltre a questo ci saranno tre diversi gradi di preparazione: A, B e C.
(non sono sicuro, ma la A dovrebbe essere una via di mezzo tra Formula Start e Gruppo N, la B una via di mezzo tra N ed A, mentre la C una via di mezzo tra A e Kit-Car).

questi gradi di preparazione non ci saranno in ogni cilindrata.

per la cilindrata più piccola ci sarà solo una preparazione di base, quindi R1a.
per la cilindrata di mezzo ci sarà anche una preparazione più spinta, quindi R2a ed R2b (secondo me le C2 R2 che corrono adesso saranno R2b).
per la cilindrata maggiore non ci sarà la preparazione di base, ma ci sarà quella più spinta, quindi R3b ed R3c.

vorrei precisare che queste regole non sono nè definitive nè approvate, ma, da quanto avevo letto, sono quelle che la FIA dovrebbe approvare entro fine anno. se verranno approvate entro il 2006 allora entreranno in vigore nel 2008, se invece verranno approvate nel 2007 entreranno in vigore nel 2009.

Spero solo che nn siano mai approvate!!!!

[barcaiolo]

Lo spero anche io, che casino assurdo.

E poi sto preparando una F.Start, che diamine. Non so poi per la conversione...

[www.racem.3000.it]

boh, insomma, secondo me qualche lato positivo c'è, in particolare il fatto che dovrebbero venire omologati diversi nuovi modelli, e questo non può che fare bene alla specialità!
in particolare secondo me la classe R3 sarà molto bella, perchè si avvicinerà, pare, alle bellissime K11 che ci hanno fatto tanto sognare in passato.

poi, per il fatto che la nuova suddivisione crei ulteriore confusione posso anche essere d'accordo, però, come tutte le cose, ci vorrà un tempo fisiologico di adattamento, e poi ci si abituerà anche a quelle.

[Simone84]

dal 2007 arriva anche la Grande Punto R3 che si potrà vedere al MotorShow:
da fiatautopress:
"Infine, è presente sullo stand una particolare vettura da competizione: la Grande Punto R3D/VK. Sviluppata sulla base della vettura di serie equipaggiata con il 1.9 Multijet, la Grande Punto R3D/VK viene preparata secondo i regolamenti del Gruppo R, che entreranno in vigore nel 2007, e consentirà ai clienti sportivi di correre nei rallies in Italia e all’estero. La novità è rappresentata dalla motorizzazione diesel. Infatti, il propulsore è stato preparato da Fiat Powertrain Technologies in modo da mantenere la buona erogazione di potenza espressa sul modello di serie con un incremento della stessa: 185 CV a 4500 giri/min circa e coppia massima di 36 kgm a 2500 giri/min. Inoltre, altri interventi hanno interessato i freni e le sospensioni per adeguarli alle maggiori sollecitazioni che una competizione rallistica comporta"

scheda tecnica:
http://www.fiatautopress.com/downloa...DVK_ST_ITA.pdf

[angel 78]

Ciao a tutti,
sul sito della CSAI è stata pubblicata la bozza del regolamento del gruppo R...

[Salvo]

Originariamente inviato da angel 78

Ciao a tutti,
sul sito della CSAI è stata pubblicata la bozza del regolamento del gruppo R...

Metteresti il link?!
Non lo trovo.....