X Veloce

[rallix]

Forza ragazzi, siamo sulla buona strada, abbiamo bisogno di Voi.

[veloce]

Grazie domingo, hai dato una nuova piega a questo topic, e tocchi un argomento che attualmente mi interessa più di ogni altra cosa, LE STORICHE.
Ricordi benissimo, ne abbiamo parlato con Claudio recentemente.
Io ho un amico, Cavagion Roberto, che giunse secondo nel trofeo solo perchè non fece le trasferte al sud.

[OLD]

io nel 1978 ho vinto il trofeo Simca come
navigatore di Prandini.Lo abbiamo vinto all'ultima gara 1° rally della Lana Gatto per 11 punti davanti all'orso Bruno Bentivogli.La foto la potete vedere sulle storiche.
OLD

[gdemarg]

Nel 75', oltre a vari primi di classe e secondo nel trofeo ( Anch'io non ho fatto garea al sud), ho fatto al 333 minuti un secondo assoluto ( Primo Chicco Svizzero) sulla San Michele davanti a Vudafieri e Tony con le Stratos e Bettega col Kadett.
X SKULASON
Dalle tue parti ( Partiva al Crist ma non mi ricordo il nome della gara) sempre nello stesso anno ho vinto la classe.
Se mi spiegate come si fa posso inserire una foto "della mitica" al 100.000 Trabucchi ( 16° ass. e primo di classe).
Se, come mi hanno anticipato, nel 2004 al 111 ci sarà anche il Rally Storico cercherò di farlo con una Simca Rally 2.
PER VELOCE se mi sai dire dove si può trovarne una...magari a noleggio. Grazie

[veloce]

Purtroppo non lo sò, piacerebbe anche a me, e anche il mio amico ne cercava una, ma non è ancora riuscito a trovarla.
Mi piacerebbe vedere le vostre foto di quegli anni.
Dove devo andare per vedere la tua foto?

[ 26-11-2003: Messaggio modificato da: veloce ]

[il numero 1]

Simca Rallye il mio 1° amore. Ho posseduto una Rallye 1 successivamente una Rallye 2 ex corse (aveva ancora i buchi per il roll bar).
Era di un certo Salvietti titolare di una concessionaria Simca di Milano ed aveva fatto gare in lombardia tra cui il 4 Regioni più di una volta. Poi stupidamente l'ho venduta ad un genovese (per comprarmi la 127 diesel !!!!) il quale poco dopo nel fare una gara in salita l'ha stampata contro una pianta. Mi sto ancora mangiando le mani adesso per essermene disfato.

[gdemarg]

Adesso provo a chiederlo a Tesio ( Ex navigatore di Trucco). Trucco infatti recentemenete ha fatto uno storico con la Simca.
Per quanto riguarda la foto te la invio in posta al tuo indirizzo (Mandami un'e-mail con l'indirizzo a gdemarg@libero.it)

[ 26-11-2003: Messaggio modificato da: gdemarg ]

[eugenio]

Ragazzi, che bello sentire parlare di queste vetture e dei rally di una volta...
Mesi fa, qualcuno mi ha scritto in un topic, che i rally purtroppo dovranno adeguarsi ai cambiamenti di vetture e di strade, ma chi l'ha detto ? Lo ha ordinato il dottore ? Dopo quello che si è visto a San Marino, penso che sia ora di fare veramente un passo indietro e tornare a rivedere in strada quelle vetture che hanno fatto e fanno ancora la storia dei RALLY, quando erano tali, quando i piloti erano tutti amici, quando a vedere le macchine andavano le persone intelligenti. Proprio oggi è venuto da me il Signor Poloniato, e guardando le foto delle sue gare dal 1973 al 1997, ho visto la differenza: IL PUBBLICO AL N° 177 ERA ANCORA NUMEROSISSIMO, non come ora che dopo il N° 5, si vede la gente che corre via, con tutti i rischi del caso.
Mi fermo qui perchè altrimenti mi devo *********!!! Io ho in mente di fare i modelli di molte vetture che hanno corso negli anni d'oro, anche se per ora ho fatto solo vetture recenti, però mi sto organizzando con il materiale fotografico e poi vedrete che qualcosa salterà fuori, Gianni prepara le foto del Rally 2 che lo spariamo...

Ciao a tuc e Wiva Veloce, abbiate più rispetto per chi ci rimembra la storia dei rally quando erano veri...

Scarsetti Eugenio

[gdemarg]

Eugenio
tu hai senz'altro l'austosprint del novembre 1975 del 333. Ho perso la mia copia, cercalo e fammi una fotocopia per favore.
Ciao

[Skulason]

Euro Rally sport, la tua era già dell'ultima serie? con i fari quadrati e lo spoilerino nero? io ne ricordo una molta bella a Genova bianca e azzurra che faceva appunto anche slalom e che ha picchiato... se è quella ci sono stato sopra anche a provare...
Ricordare il passato che fu è un pò darsi la zappa sui piedi, ma erano tempi veramente diversi... bellissimi, prima o poi dirò cosa ne penso di quelli di oggi,; fare dietrologia non è molto intelligente ma non abbiamo altra scelta: la parola rally aveva ben altro significato da oggi, in ogni senso...
Veloce qua la zampa [img]smile.gif[/img]

[ 26-11-2003: Messaggio modificato da: Skulason ]

[EG MOTORSPORT]

urca io arrivo fino al 94...data del mio debutto con una 205 rallye....beh cmq ridendo e scherzando son passati già 10 anni.......(scusate se nn sono cosi vecchio ) :C

[il numero 1]

Skulason la Simca l'ho venduta nell'83 (a 900.000 lire !!!!). Era un faro tondo a strisce nere verticali. Poi la modificai come le ultime versioni facendo arrivare dalla Francia spoilerino e scritte sulle fiancate (le pagai un patrimonio). Era di colore "verdolino" un classico.

Eugenio, Poloniato se non ricordo male era il naviga di Lazzati (o Lazzari) mi ricordo correvano con una Golf o sbaglio ?

[eugenio]

Euro, (Lazzati S.), non sbagli, hanno corso anche con una 128 Coupè e con altre vetture.
Comunque Poloniato, ha corso con molteplici piloti e vetture, dalle 128, 128 Coupè, 124 Abarth, Fulvia, Beta Coupè, 127, Escort MKI, Ritmo 130, Golf, Porsche, Stratos ecc. ecc.
Spero di riuscire a fargliele tutte.
Gianni, sai che devo guardare? Non vorrei, quando l'ho portata al Giancarlo per farne una copia, averla persa o messa in qualche posto strano.
Ricordatevi che guardare ai rally del passato, non è proprio dietrologia, visto come siamo arrivati con i rally di oggi, 175 gare in Italia e di queste pochissime valgono un TRN degli anni 70, le puoi contare sulle dita di... facciamo due mani!!!
Troppi piloti che si sentono professionisti in N1, troppi piloti che sono dei maghi nei rally di casa e poi le buscano di santa ragione nella provincia vicina, troppi piloti che ha fine gara, invece di parlare della gara non sanno dier altro che: "ti mando in verifica", basta!!! E' ora che tutti ci rinbocchiamo le maniche e cominciamo a cercare alcune soluzioni per far si che la gente comune ami il nostro "Hobby", e che nessuno si possa permettere di mettere il bastone fra le ruote
ai non molti organizzatori che meritano di più anche da parte delle istituzioni sportive preposte. Voi dite quello che volete, io la penso così, ma se per andare avanti, dobbiamo fare un passo indietro, io ci stò!!!

[veloce]

Eugenio ti ringrazio per i complimenti, e concordo al cento per cento con quanto scrivi, mi fa molto piacere che ci sia gente che ricorda i rallyes quando erano rallyes, quando anche i trasferimenti non erano un inutile passeggiata ed erano seguiti come le speciali.
Vi ricordate il percorso di avvicinamento del rally di Montecarlo?
Per me aveva un fascino incommensurabile.
Io mi sono fermato a quei tempi anche se quando posso vado a vedere le gare odierne.
E a volte penso che sono stupido a non considerarle come allora, perchè fra qualche anno diremo, "ma ti ricordi le WRC e le KITCAR?".....
Però se vogliamo salvare i rallyes, penso che si dovrà fare un notevole salto a ritroso, sia come regolamenti che come approccio a questa specialità.

[domingo]

Qualcuno di voi si ricorda, o meglio ha partecipato, alle finali europee dei trofei Simca a Clermont Ferrand? A proposito di "clima" io ricordo che passammo due/tre giorni indimenticabili per le risate ed il cameratismo (si può dire!?!?) fra tutti i partecipanti. Certo che di notte dormimmo poco, ma l'indomani mattina.....pronti per correre.