Team CIR 2008

[uky]

...prisencolinensinainciusol...

olrait!

[cicci18]

Originariamente inviato da MisterFantasy

Azz..., che italiano fluente...!!!!!

[mcraffy]

Originariamente inviato da uky

...prisencolinensinainciusol...

olrait!

m'hai fatto piegà in due

[Pentolino]

ma come mai tutti i team privati preferisco comprare le 207 e non la punto che cmq è imbattuta?? io sta cosa non la capisco

[volpemanfra]

Originariamente inviato da Pentolino

ma come mai tutti i team privati preferisco comprare le 207 e non la punto che cmq è imbattuta?? io sta cosa non la capisco

Beh magari alla Fiat (abarth) non intereressa tanto vendere macchine a privati mentre la Peugeot punta molto su di loro.. Potrebbe essere un motivo..

[big Andrea]

Mai visto una 207 avere problemi meccanici??? Io no!
Mentre ormai ho perso il conto di quanti cambi hanno sostituito in abarth quest'anno...

[Tomm307wrc]

Originariamente inviato da volpemanfra

Beh magari alla Fiat (abarth) non intereressa tanto vendere macchine a privati mentre la Peugeot punta molto su di loro.. Potrebbe essere un motivo..

Come la Ford alla WRC !!!

[mcraffy]

Originariamente inviato da big Andrea

Mai visto una 207 avere problemi meccanici??? Io no!
Mentre ormai ho perso il conto di quanti cambi hanno sostituito in abarth quest'anno...

e i differenziali?

il fatto è anche che Peugeot ha fatto una macchina PER i clienti....ABARTH ha fatto una macchina per SE e POI per i clienti.....quindi secondo me i clienti Abarth difficilmente avranno una macchina alla pari di quella UFFICIALE ABARTH e quindi difficilmente sarà competitiva con le peugeot (almeno che tu non abbia 10 cambi e 30 differenziali)....questo è il mio punto di vista.

Cavallini nel CIR con Peugeot 207 Tamauto gommata Pirelli

[same73+]

Scusate ma di Navarra nessuno sa niente mi sembra stranoche a meta' gennaio un pilota del suo calibro nn si sappia cosa fara'

[BaldoWRC]

Ma il cambio per le S2000 non era per tutte le case costruttrici uguale?
Non capisco perxchè in Abarth si rompa e in Peugeot no!

[rallysta90]

ma è sempe stato così: con la punto S1600 ufficiale andreucci e basso sono sempre andati fortissimi mentre non c'è mai stata una punto privata al top... qundi firse anche per la S2000 varrà la stessa cosa...

[mcraffy]

Originariamente inviato da BaldoWRC

Ma il cambio per le S2000 non era per tutte le case costruttrici uguale?
Non capisco perxchè in Abarth si rompa e in Peugeot no!

Era così nel 2006....differenziali e cambio dovevano essere della ditta Sadev
nel 2007 hanno liberalizzato l'uso ma ormai la punto era sviluppata per i Sadev...
Il vantaggio della peugeot, mi sembra, che già utilizzava trasmissioni sadev già dai tempi delle WRC.

correggetemi se sbaglio.

[Borgo.Max]

Originariamente inviato da BaldoWRC

Ma il cambio per le S2000 non era per tutte le case costruttrici uguale?
Non capisco perxchè in Abarth si rompa e in Peugeot no!

che io sappia ci sono due case una è la Sadev e l'altra non ricordo (tra un pò forse mi viene in mente).
Peugeot comunque ad inizio stagione ha avuto dei problemi sopratutto le non ufficiali il quale non avendo un differenziale centrale lo stacco delle ruote posteriori durante le tirate di leva era difficoltoso e questo particolare sistema che non era nient'altro che un pistoncino che staccava il cambio dal diff post si rompeva spesso e volentieri come è successo a Perico al 1000 miglia.

[Borgo.Max]

Originariamente inviato da mcraffy

Era così nel 2006....differenziali e cambio dovevano essere della ditta Sadev
nel 2007 hanno liberalizzato l'uso ma ormai la punto era sviluppata per i Sadev...
Il vantaggio della peugeot, mi sembra, che già utilizzava trasmissioni sadev già dai tempi delle WRC.

correggetemi se sbaglio.

non è Sadev la Peugeot..... almeno mi sembra di ricordare!

[Tomm307wrc]

Originariamente inviato da mcraffy

e i differenziali?
...
Cavallini nel CIR con Peugeot 207 Tamauto gommata Pirelli

Ufficiale o non ancora ??