Sottotuta

[mauro 106]

Volevo fare una domanda a chi ne sa sicuramente più di me... i sottotuta sono obbligatori in tutti i rally?? Dal cir agli sprint ??

[davpan]

è consigliato indossarlo sempre ma è obbligatorio solo in gare FIA.
ciao

[Alex106]

te lo consiglio anch io.... ma con chi corri agli sprint?

[mauro 106]

x gare fia cosa intendi scusa??
cmq gli sprint e forse un coppa italia lo corro con un certo Alex 106

[Alex106]

ih ih che naviga che ho... speren ben!!!

[davpan]

gare FIA sono le gare a livello internazionale:
mondiale, IRC, MITROPA .
Se ti può interessare invece il collare Hansen è obbligatorio solo nel mondiale

[ZAvo©]

Originariamente inviato da davpan

gare FIA sono le gare a livello internazionale:
mondiale, IRC, MITROPA .
Se ti può interessare invece il collare Hansen è obbligatorio solo nel mondiale

Il sottotuta è obbligatorio in tutte le gare internazionali (non solo quelle FIA), per capire se la gara che devi fare la è controlla sull'RPG.
Il collare si chiama HANS non hansen

[davpan]

prof. zavo se leggi bene quello che ho scritto puoi vedere che il riferimento alle gare internazionali lo avevo scritto pure io. lo hai ripetuto.

[T 81]

La Norma Supplementare 6 dice:

6.2 Equipaggiamento dei piloti
a) Abbigliamento resistente al fuoco

I conduttori e i co-piloti titolari di licenza C.S.A.I. partecipanti, con qualsiasi formula o vettura, alle competizioni di Velocità in Circuito e in Salita, Rallyes, Ronde, Velocità su terra e su ghiaccio, Formula Challenge, Autocross, RacingCar Cross, Slalom, Fuoristrada, Rallyes Tout Terrain, nonché alle competizioni di Velocità e ai Rallyes Nazionali e Internazionali per Auto storiche sono tenuti obbligatoriamente a indossare l’abbigliamento protettivo omologato dalla F.I.A. (ved. successivo articolo 8); tale obbligo non sussiste per le gare trial 4x4.
Inoltre, per lo stesso tipo di gare i conduttori e i co-piloti dovranno indossare, sottocasco, calze, guanti, scarpe ed eventuale sottotuta lunga di tipo approvato (ved. successivo art. 8).
Nelle gare in circuito, in salita e nelle Prove Speciali dei Rallyes iscritti nel calendario Sportivo Internazionale la sottotuta lunga è sempre obbligatoria (vivamente raccomandata nei settori selettivi dei Rallyes Tout Terrain).
Nei Rallyes Internazionali e Nazionali (anche per autostoriche) e nei rallyes tout-terrain l’obbligo di indossare l’abbigliamento protettivo omologato sussiste soltanto nel corso delle prove speciali. In queste competizioni il secondo conduttore è esentato dall’obbligo di indossare i guanti.

Gli utilizzatori devono assicurarsi che gli indumenti non siano troppo stretti poichè ciò riduce il livello di protezione.

I ricami realizzati direttamente sulla tuta devono essere cuciti unicamente sullo strato più esterno dell’indumento alloscopo di migliorare l’isolamento termico.

Il materiale utilizzato per il fondo (o il supporto) dei badges pubblicitari così come il filo utilizzato per fissarli sulla tuta devono essere resistenti alle fiamme (vedere l’Annesso I della Norma FIA 8856-2000 per le esigenze dettagliate el e altre raccomandazioni agli utilizzatori).

I piloti di monoposto partecipanti a corse con partenza da fermo devono indossare dei guanti di un colore moltovisibile, contrastante con il colore predominante della vettura, allo scopo di essere ben visibili dallo starter della corsa
in caso di difficoltà.

Per le gare che si svolgono in condizioni di estremo calore si raccomanda di utilizzare un sistema di raffreddamento(collegato per esempio a dei sottotuta previsti a questo scopo e omologati secondo la norma FIA 8856-2000).

Le sostanze che potranno circolare in un qualsiasi sistema di raffreddamento indossato da un pilota sono limitateall’acqua o all’aria a pressione atmosferica. I sistemi ad acqua non devono richiedere la saturazione di un indumentoper funzionare.

[ZAvo©]

Originariamente inviato da davpan

prof. zavo se leggi bene quello che ho scritto puoi vedere che il riferimento alle gare internazionali lo avevo scritto pure io. lo hai ripetuto.

Tu hai scritto per le gare FIA. Le gare "internazionali" non sono sempre titolate FIA.
Poi se sei permaloso è un problema tuo.

[coppino]

scusate ,ma x una gara del challenge di zona (carnevale) ci vuole il sottotuta lungo?
ciao

[fedetex]

Originariamente inviato da coppino

scusate ,ma x una gara del challenge di zona (carnevale) ci vuole il sottotuta lungo?
ciao

no

[luk27]

ma neanche per un TRA o IRC.....

[CELE]

TRA e IRC si

[ZAvo©]

allora,
Le gare dell'IRC sono internazionali quindi è obbligatorio.
Solo alcune gare TRA sono internazionali (forse 2 ) quindi il sottotuta sarà obbligatorio solo in tali gare (ad esempio Aosta non è internazionale).
Ribadisco che per saperlo è sufficiente leggere il Regolamento Particolare di gara alla voce "validità".