Cartine Tuttorally

[Claudio]

Non vorrei ripetermi all'infinito: opinioni si, accuse no, sono troppo facili le strumentalizzazioni in questo caso.

[l'architetto]

ormai la stampa fa cilecca, molto meglio i servizi offerti da internet! certo che sono proprio obrobriose le cartine pubblicate, sarebbe molto meglio tornare alla vecchia grafica che era piacevole anche da sfogliare

[mcraffy]

non ci sono più SOLDI non l'avete ancora capito?!?!?

[Zizzo]

Concordo anch'io sul fatto che le cartine, pur se spesso sbagliate (ma non per colpa di TR ma degli organizzatori), erano utili...TR era l'ancora di salvezza quando ci si dimenticava di stamparle e veniva in mente la mattina alla 5 quando si partiva per qualche trasferta!
E riguardo la nuova grafica, alla prima impressione mi ha ricordato molto RallySprint che da quest'anno ho smesso di comprare perchè i DVD non avevo mai tempo di guardarli e il giornale in sè era poco interessante....

[pinzanoaltagl]

Speriamo ritornino alla scelta precedente, oppure stravolgano tutto e diventino una sorta di RallyMag italiano

[vice]

anchio lo preferivo com'era prima.......

[matto 71]

Un pò in ritardo rispetto alle mie abitudini, ho comprato Tuttorally e devo dire che mi piace meno: certo, ci sono sempre anche cose interessanti come la prova delle "piccole" o la critica alla sciagurata decisione di utilizzare lo stile del mondiale (numeri piccoli e niente nome del navigatore) per le vetture del CIR, ma secondo me prevalgono le note stonate.
1. Le cartine!!
2. La rubrica della Posta in fondo al giornale (e poi potevano togliere l'inutile spazio degli sms)
3. I resoconti dei Coppa Italia, Sprint, Ronde, meno dettagliati
4. Le interviste nelle pagine iniziali ai PR delle Case Costruttrici: 26 pagine piene di niente...

[sni hf]

Comprato questa mattina(mi sà che con questa storia TR+ stà vendendo più copie), e appena preso gli ho dato una sfogliata..grafica nuova, per certi versi accattivante..ma i contenuti sono diminuiti a mio avviso,almeno per quel paio di articoli che ho letto:La prova di Ciuffi delle piccolinee la "cronaca" del rally casteli romani,e qualcosa del mondiale.
Devo dire che dò ragione a chi dice che adesso TR sembra quasi la fotocopia di Rallysprint..Troppi spazi vuoti,troppi bordi,e molta più pubblicità(ma molta di +) sia diretta che "indiretta".Per quanto riguarda il resoconto del mondiale, devo dire che anche qui hanno copiato dalla concorrenza..troppo poco e ora è tutto scritto più grande...Poi la posta e le notizie Flash(l'anno scorso solo con le notizie flash potevi stare aggiornato su almeno 5 o 6 campionati nazionali, più le maggiori serie internazionali) mi sembrano molto più scarni...
Caro direttore spero che tornerete al vecchio formato..oggi giorno ci vuole sostanza( e voi ce la mettevate) ..l'apparenza non conta nulla.
Comunque appena ho la possibilità vi dico qualcosa di più approfondito...anzi lo mando a loro..Saluti.

[MarcoHair]

Ho l'impressione che il motivo della sparizione delle cartine da TuttoRally+ sia di tutt'altra natura.Mi è giunta voce che c'è di mezzo un problema di Copiright delle cartine...so che qualche organizzatore è incappato in qualche guaio in merito alla questione.
Magari questa cosa non c'entra nulla con il fatto che la rivista non le ha pubblicate nell'ultima uscita...ma sarebbe interessante sapere qualcosa di più in merito al fatto che ci siano stati problemi riguardo al Copiright delle cartine.

[P. Sotto]

Sono per passione e per lavoro un classico consumatore di tutto quello che riguarda le riviste di settore da più di 25 anni.

Da parecchio tempo ho sempre sostenuto questa filosofia: RallySprint = Playboy, TuttoRally = Le Ore, Il primo più di immagine e di una sostanza ricercata, il secondo più di quantità e sostanza offerta.

Penso che le due riviste non siano minimamente paragonabili, ognuna con i propri spazi e clienti, forse a volte Tuttorally si avvicina ad un catalogo promo/pubblicitario.

[Toivonen]

Originariamente inviato da P. Sotto

Da parecchio tempo ho sempre sostenuto questa filosofia: RallySprint = Playboy, TuttoRally = Le Ore, Il primo più di immagine e di una sostanza ricercata, il secondo più di quantità e sostanza offerta.

Per proseguire nella tua ardita metafora, ed essere entrambi denunciati, aggiungo SAMRally = Caballero.

[Pucce]

secondo me è solo quello cosi.. c'è anche scritto.. speciale gold..

[rihe]

Originariamente inviato da MarcoHair

Ho l'impressione che il motivo della sparizione delle cartine da TuttoRally+ sia di tutt'altra natura.Mi è giunta voce che c'è di mezzo un problema di Copiright delle cartine...so che qualche organizzatore è incappato in qualche guaio in merito alla questione.
Magari questa cosa non c'entra nulla con il fatto che la rivista non le ha pubblicate nell'ultima uscita...ma sarebbe interessante sapere qualcosa di più in merito al fatto che ci siano stati problemi riguardo al Copiright delle cartine.

infatti noi come organizzatori abbiamo sempre pagato l'editore della cartina perchè lo impone la legge;ci sono editori che chiedono cifre più alte,altri che si accontentano di meno;basta cercare le mappe degli editori più economici e con poche centinaia di euro il problema è risolto;infine occorre sapere se l'organizzatore manda le cartine al giornale oppure se è una scelta di tuttorally di non pubblicarle più.

[Alce_NeroWRC]

Originariamente inviato da matto 71

secondo me prevalgono le note stonate.
1. Le cartine!!
2. La rubrica della Posta in fondo al giornale (e poi potevano togliere l'inutile spazio degli sms)
3. I resoconti dei Coppa Italia, Sprint, Ronde, meno dettagliati
4. Le interviste nelle pagine iniziali ai PR delle Case Costruttrici: 26 pagine piene di niente...

Concordo in pieno...speriamo proprio ke sia l'unica uscita fatta in quel modo...forse in effetti questa è un'uscita particolare perkè c'è scritto Speciale Gold......(almeno spero...)

[Claudio Italy]

Per me il TuttoRally è diventato indispensabile! da oltre 16 anni è il mio vangelo!
le cartine però anche sono indispensabili. quelli della redazione avrebbero dovuto vedere le macchine nei parcheggi dei vari rally in giro per l'italia prima di prendere una decisione del genere: 3 su 5 avevano il TR o sul sedile di dx o sulla plancia...
sono sicuro che le rimetteranno!